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　　4月21日，京唐城際鐵路燕郊站過渡站房正式啟用，迎來了第一批旅客。承建方中國(guó)中鐵六局石家莊公司介紹，有40年歷史的燕郊火車站很快將舊貌換新顏，“蝶變”成為一座更加恢宏的現(xiàn)代化高鐵站，以全新形象面對(duì)乘客。

　　燕郊火車站始建于1979年，1981年投用，為三河市標(biāo)志性建筑物。燕郊站過渡站房是為了京唐城際鐵路工程建設(shè)期間不中斷燕郊車站客運(yùn)功能的過渡工程。過渡站房啟用后，老站房將被拆除，為京唐城際鐵路燕郊站正式站房、京唐城際鐵路正線及新站站場(chǎng)施工展開工作面。

　　“盡管只是過渡站房，但其標(biāo)準(zhǔn)卻是按照標(biāo)準(zhǔn)站房建設(shè)的。”中鐵六局京唐項(xiàng)目部項(xiàng)目書記馬立峰介紹，現(xiàn)有的候車面積比原站房增加一倍多，同時(shí)配置了開水間、無障礙衛(wèi)生間、愛心專座等暖心設(shè)施，相比老站房，新的過渡站房各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施更加溫馨、便捷。

　　京唐城際鐵路是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，其起點(diǎn)位于北京城市副中心站，終點(diǎn)位于唐山站，全長(zhǎng)148公里。全線共設(shè)置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機(jī)場(chǎng)站、唐山站。正線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

　　“目前，中鐵六局承建的燕郊段工程已完成全部工程量的60%，剩余工程正在按計(jì)劃有序推進(jìn)。”中鐵六局京唐項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人孫寧表示，京唐城際鐵路計(jì)劃于2022年下半年正式開通運(yùn)營(yíng)，開通運(yùn)營(yíng)后將加速北京至唐山京津唐地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程，對(duì)于帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重大的意義，屆時(shí)燕郊到達(dá)北京運(yùn)行時(shí)間將由原來的40分鐘縮短為僅需10分鐘，軌道上的京津冀交通一體化正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。