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　　再過3個多月，江平快速路將建成通車。快速路雙塘路至雷塘路、瘦西湖路設(shè)置了主線下穿隧道，在相別路設(shè)置了支線下穿隧道，三條隧道建得咋樣了?3月7日上午，記者探訪了這3處隧道施工最新進(jìn)展。

　　雙塘路至雷塘路和瘦西湖路主線下穿隧道，為東西向主線隧道。記者首先來到瘦西湖路隧道，隧道主體已經(jīng)建成，內(nèi)部支撐、腳手架已全部拆除，正在實(shí)施擋墻等后續(xù)施工。這段隧道全長500米，其中敞開段435米、暗埋段65米，為短隧道。隧道采用雙向六車道斷面，道路等級為城市快速路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用單箱雙孔的箱型布置形式、“V”型縱坡。雙塘路至雷塘路隧道主線也已完成，隧道內(nèi)工人們正在拆除支撐和腳手架，隧道暗埋段頂部，工人們正在進(jìn)行防水等作業(yè)。這段隧道全長838米，其中敞開段412米、暗埋段426米，為短隧道。隧道采用雙向六車道斷面，道路等級為城市快速路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用單箱雙孔的箱型布置形式，并在隧道兩側(cè)設(shè)置出入口，便于與雙塘路、雷塘路進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。

　　相別路下穿江平路隧道為支線隧道，南北向，隧道主線目前也已建成，正在實(shí)施兩側(cè)路面的施工。這一隧道全長305米，其中暗埋段長95米，通道寬度21.5米，主線采用雙向兩車道。暗埋段采用鋼筋砼箱涵結(jié)構(gòu)，敞開段采用“U”型船塢結(jié)構(gòu)。

　　建設(shè)部門工作人員介紹，江平快速路工程東起運(yùn)河北路西側(cè)，西至翠崗路交叉口，全長13.8公里。江平快速路道路斷面分別采用了高架式、地面式和隧道式的布設(shè)形式，全線共設(shè)置隧道3座、菱形互通6對、主輔出入口7對，在江平路與潤揚(yáng)路交叉口設(shè)置1處Y型樞紐互通。江平快速路東接運(yùn)河北路互通式立交，向西采用連續(xù)高架橋形式跨越太平路、三星路、江都北路和黃金壩路，進(jìn)入到瘦西湖路以西的這一段，考慮到景區(qū)及古城保護(hù)要求，便采用了“地面式快速路+隧道”的布設(shè)形式。項(xiàng)目向西，通過高架橋連續(xù)跨越平山北路、揚(yáng)子江北路、規(guī)劃邗江北路、司徒廟路、潤揚(yáng)路和平山堂西路，之后在怡揚(yáng)路設(shè)置逢路上跨橋，終點(diǎn)銜接翠崗路交叉口。目前，工程正在按照“6月底主線建成通車”的目標(biāo)，全力推進(jìn)。（記者 姜傳剛）