降坡、移阻車樁……近日，棲霞區、秦淮區等正在開展道路隔離樁(欄)及無障礙設施的專項整治。據悉，作為今年為民辦實事內容之一，我市將對不達標盲道、占用盲道等行為進行持續專項整治。“根據《無障礙設計規范》，緣石坡道的坡口與車行道之間宜沒有高差;當有高差時，高出車行道的地面不應大于1厘米。但這里的高差已經達到5厘米，殘疾人坐輪椅在此處極為不便，必須把坡道降平……”棲霞區市政所道路科科長黃毅針對正在堯化街道新城路路口施工的項目向記者解釋。
在與新城路相交的堯順路路口，另一組工人正在用器械撬開路口的兩根阻車樁。黃毅告訴記者，這兩根阻車樁和盲道貼得太近，撬開之后將根據道路設計規范重新安裝，“根據《城市道路交通設施設計規范》，阻車樁成組設置時，樁間距應為1.3—1.8米;阻車樁距盲道邊緣的距離不應小于25厘米”。
據悉，棲霞區將對轄區內302根不合理設置的隔離樁以及708處未達標準的盲道、坡道進行改造，達到隔離樁(欄)凈內間距不小于1.3米、緣石坡道與路面高差不大于1厘米的整治標準;同時，對店家店招、車輛停放、設施設備違章占用人行道和無障礙設施等現象進行集中執法整治。根據計劃，整治行動將持續至4月底，5月份組織整治情況“回頭看”，確保清理改造自查合格率達95%以上。對于整治后再次占用人行道的商家及個人，將加大行政處罰力度。
秦淮區市政設施綜合養護管理所市政科科長張弛介紹，根據梳理，該區共需整治隔離樁305個、改造緣石坡道52處。目前已整治不符合規范設置的隔離樁9個、改造緣石坡道2處，剩余計劃4月底完工。在整治過程中，秦淮區綜管所還將聯合行政執法部門，對樁間距小于1.3米及影響無障礙通行的隔離樁進行整治。
市城管執法總隊指揮協調中心主任顏海舟表示，作為今年為民辦實事重要內容之一，道路隔離樁及無障礙設施專項整治行動將在全市拉開大幕。
