近期，有市民在景德路停車時，發現路面停車泊位有了變化：停車位上多了一個物聯網智能停車標志，停車入位后車位上地鎖會自動彈起。據了解，這是姑蘇區道路停車和地下管線管理站(下稱“姑蘇區停車管線站”)試點推出的智能地鎖。
不同于傳統的人工收費，智能地鎖運用5G窄帶通信、物聯網、云計算等技術，能夠精準檢測車輛駛入時間，自動計時、計費，并為車主提供自助掃碼繳費、電子發票等便民服務。“我們綜合考慮了道路交通安全，地鎖設備采用了與地面平齊的埋入式設計。車輛駛入車位，停放超過免停時間后，設備會自動感應彈出并根據車輛底盤高度自動調節，同時設備預接觸部分采用了橡膠材料，不會造成車輛底盤的損壞。”姑蘇區停車管線站負責人介紹，目前智能地鎖已在銀泰路、公園路、民治路、景德路東段共181個泊位進行試點，而且試點路段的泊位信息也將實時上傳云端平臺，在手機端實現試點路段車位查詢，方便駕車市民合理規劃出行。
除了智能地鎖，姑蘇區停車管線站還在金品巷、嘉馀坊、慶元坊、葑門路139個泊位試點高位視頻。據悉，高位視頻通過“互聯網+”人工智能技術，全天候24小時監管泊車位，能夠自動采集監控車輛駛入、駛離路內泊位軌跡，同時具備跨位停車狀態識別功能，形成完整的圖像證據鏈上傳智慧停車云平臺，實現自動計時、計費，車主可進行自助掃碼繳費。此外，針對有少數車主欠繳停車費逃逸的情況，借助高位視頻采集的圖像證據，平臺系統將通過短信形式催告車主，要求車主在催告信息規定的期限內履行繳費義務。
“姑蘇區停車資源相對緊張，盤活有限道路停車資源，提高轄區道路停車泊位周轉率也是我們當前緩解停車難的一個重要抓手。”姑蘇區停車管線站負責人介紹，智能化試點以來，試點泊位平均周轉次數上升到7.4次，較以往人工收費管理模式提高了近1.5倍，周轉率大幅提高。與此同時，試點路段投訴工單數量明顯下降，智能化試點成效顯著。下一步，姑蘇區停車管線站將立足當前先行試點的成果，對西北街、中街路等16條主次干道開展停車智能化試點，推動道路停車電子收費，實現部分路段從人工計時收費到“無人值守、有人監管”智能化模式的過渡，逐步提升古城區道路停車智能化、精細化、規范化管理水平。
