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　　今年，常州市持續推進學校地下接送中心建設，形成《常州市停車建設和管理工作三年行動計劃(2021—2023年)》《2021年常州市停車建設和管理工作實施意見》，明確城區范圍內的新建、改擴建學校按照需求科學配置停車場和接送中心，進一步緩解學校周邊道路交通壓力。截至目前，全市建成啟用二實小青龍校區、西林幼兒園、北郊初中等3所學校接送中心，市一中、田家炳中學等11所學校的地下停車場和接送中心正在推進建設，此外27所學校的地下停車場和接送中心已完成交通影響評價。

　　(一)疏擁堵，促流動。強化學校地面交通組織，規范機動車道標志標線，通過志愿者疏導服務，車輛在地下車庫的即停即走區停靠時，縮短車輛在車庫內的停留時間。接送全程約3至5分鐘，有效緩解了學校周邊的交通壓力，受到家長的交口稱贊和社會各界的好評。(二)強功能，優共享。科學劃分功能區域，在車庫內設置即停即走區、臨時停車區和學生等候區，確保人車分流，做到學生等候區與車行區域無交叉。精細管理停車位，劃定教職員工停放區和家長臨時停車區，騰出足夠車位給接送學生的車輛使用。(三)抓管理，增實效。在建設好地下接送中心的同時，管理好使用好設施，發揮地下接送中心最大效用。出臺相關使用規范，并及時向學生家長宣傳普及，倡導家長志愿者和學校值日老師一起做好交通組織的人員保障。