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　　今年，常州市持續(xù)推進(jìn)學(xué)校地下接送中心建設(shè)，形成《常州市停車建設(shè)和管理工作三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》《2021年常州市停車建設(shè)和管理工作實(shí)施意見》，明確城區(qū)范圍內(nèi)的新建、改擴(kuò)建學(xué)校按照需求科學(xué)配置停車場和接送中心，進(jìn)一步緩解學(xué)校周邊道路交通壓力。截至目前，全市建成啟用二實(shí)小青龍校區(qū)、西林幼兒園、北郊初中等3所學(xué)校接送中心，市一中、田家炳中學(xué)等11所學(xué)校的地下停車場和接送中心正在推進(jìn)建設(shè)，此外27所學(xué)校的地下停車場和接送中心已完成交通影響評價(jià)。

　　(一)疏擁堵，促流動(dòng)。強(qiáng)化學(xué)校地面交通組織，規(guī)范機(jī)動(dòng)車道標(biāo)志標(biāo)線，通過志愿者疏導(dǎo)服務(wù)，車輛在地下車庫的即停即走區(qū)停靠時(shí)，縮短車輛在車庫內(nèi)的停留時(shí)間。接送全程約3至5分鐘，有效緩解了學(xué)校周邊的交通壓力，受到家長的交口稱贊和社會(huì)各界的好評。(二)強(qiáng)功能，優(yōu)共享。科學(xué)劃分功能區(qū)域，在車庫內(nèi)設(shè)置即停即走區(qū)、臨時(shí)停車區(qū)和學(xué)生等候區(qū)，確保人車分流，做到學(xué)生等候區(qū)與車行區(qū)域無交叉。精細(xì)管理停車位，劃定教職員工停放區(qū)和家長臨時(shí)停車區(qū)，騰出足夠車位給接送學(xué)生的車輛使用。(三)抓管理，增實(shí)效。在建設(shè)好地下接送中心的同時(shí)，管理好使用好設(shè)施，發(fā)揮地下接送中心最大效用。出臺(tái)相關(guān)使用規(guī)范，并及時(shí)向?qū)W生家長宣傳普及，倡導(dǎo)家長志愿者和學(xué)校值日老師一起做好交通組織的人員保障。