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無(wú)錫400多處道路安全隱患整改完成
2022-05-12 14:14:57 來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng)   作者:念樓  責(zé)任編輯:葉子文

  隨著機(jī)動(dòng)車保有量不斷增多,近年來(lái)城市交通事故總量處于高位狀態(tài)。記者5月10日從無(wú)錫交警支隊(duì)了解到,為有效消除安全隱患,減少交通事故發(fā)生,交警部門在全市展開(kāi)“防險(xiǎn)除患”行動(dòng)。

  紅星路加油站段中心綠島內(nèi)原先設(shè)置了隔離護(hù)欄,但沒(méi)有緩沖。為了提升行人過(guò)街安全,交警將中心隔離欄拆除,與相關(guān)部門調(diào)整中央綠化帶擴(kuò)大了等待區(qū),并設(shè)置成Z字形行人二次過(guò)街設(shè)施。梁清路金色江南集景花園段則設(shè)置了一排隔離墩。此前非機(jī)動(dòng)車經(jīng)常隨意斜穿,讓汽車駕駛?cè)瞬恢搿S谑墙痪惭b了機(jī)非硬隔離,“迫使”非機(jī)動(dòng)車經(jīng)由斑馬線過(guò)馬路。

  改造過(guò)的幾個(gè)路口路段,都曾發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的交通事故。記者從交警支隊(duì)事故大隊(duì)了解到,截至上月底,交警對(duì)去年發(fā)生的交通死亡事故進(jìn)行了交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患全面排查,發(fā)現(xiàn)涉及道路隱患的逐一整改。

  事故處理大隊(duì)民警房子元介紹,風(fēng)險(xiǎn)隱患排查主要有四個(gè)方面重點(diǎn):首先是通行視距風(fēng)險(xiǎn)隱患,也就是行人和駕駛?cè)四懿荒芸吹轿kU(xiǎn);第二個(gè)是無(wú)信號(hào)燈控制人行橫道線的風(fēng)險(xiǎn)隱患,比如中分帶或中央隔離設(shè)施開(kāi)口處有沒(méi)有設(shè)置Z字形行人過(guò)街通道等;第三個(gè)是十字路口風(fēng)險(xiǎn)隱患,包括道路禁令、指示、警告、指路等交通標(biāo)志是否完善等;最后一個(gè)是普通路段風(fēng)險(xiǎn)隱患,如農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段有沒(méi)有設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施等。

  對(duì)照這些風(fēng)險(xiǎn)隱患“目錄”,交警部門共發(fā)現(xiàn)了408處需要整改的地方。目前除6處要隨著道路施工一并進(jìn)行外,其余均已整改完畢。

  追 訪

  “全鏈條處置”從源頭預(yù)防交通事故

  一組數(shù)據(jù)顯示,去年全市發(fā)生的交通事故中,城市道路上的交通事故數(shù)量、事故導(dǎo)致死亡人數(shù)以及受傷人數(shù),分別占總量的56.83%、45.43%、55.48%。農(nóng)村道路交通事故數(shù)量、事故導(dǎo)致死亡人數(shù)及受傷人數(shù),分別占38.35%、45.71%、39.98%。交警部門分析,縣鄉(xiāng)公路村道事故數(shù)傷亡人數(shù)居前,尤其死亡人數(shù)占比較高。無(wú)隔離設(shè)施的道路上非機(jī)動(dòng)車和行人隨意橫穿現(xiàn)象多發(fā),發(fā)生的事故數(shù)量比有機(jī)非隔離、中心隔離或者機(jī)非加中心隔離的道路多。

  從年齡來(lái)看,60歲以上(不含)老年人傷亡事故突出,死亡人數(shù)占到總數(shù)的58.57%。民警表示,老年人的交通事故傷亡不僅由于老年人年紀(jì)大、對(duì)突發(fā)狀況反應(yīng)不靈敏、身體健康程度欠佳,還存在不遵守交通法規(guī)的現(xiàn)象。

  “不少事故是由主觀因素造成的。”路面執(zhí)勤民警反映,在有交通安全設(shè)施的地方,有的市民不肯好好使用,讓人著急和頭疼。前不久,民警在市中心發(fā)現(xiàn)一名走路顫巍巍的阿婆試圖翻越中央隔離護(hù)欄,民警勸說(shuō)她從旁邊的斑馬線通行。據(jù)了解,全市導(dǎo)致交通事故的機(jī)動(dòng)車違法行為,前幾位分別是酒后駕駛、未按規(guī)定讓行、違反交通信號(hào)燈、無(wú)證駕駛、超速行駛;導(dǎo)致事故的非機(jī)動(dòng)車違法行為,依次是未按規(guī)定讓行、違反交通信號(hào)燈、逆行、違法占道行駛、酒后駕駛;行人違法行為主要是不按規(guī)定橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道、違反交通信號(hào)燈。

  在排查交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患基礎(chǔ)上,交警部門啟動(dòng)了道路交通亡人事故全鏈條處置。交警部門在對(duì)事故深度調(diào)查過(guò)程中,除了查清肇事原因,還分析查找涉及駕駛?cè)私逃嘤?xùn)、車輛安全性、道路安全性、企業(yè)管理、行業(yè)監(jiān)管、執(zhí)勤執(zhí)法及交通安全宣傳等方面存在的問(wèn)題。

  “全鏈條處置開(kāi)始后,隱患整改的范圍擴(kuò)大,不再局限于交通設(shè)施調(diào)整,而是全面考量人、車、路、企存在的安全隱患。”交警支隊(duì)民警楊旭介紹,如今的交通安全隱患整改指令分為道路隱患、勤務(wù)整治、深度調(diào)查、安全宣傳等幾類。目前全市已發(fā)出98個(gè)隱患整改指令,“把事故調(diào)查和事故預(yù)防結(jié)合起來(lái),瞄準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié),整改措施會(huì)更加精準(zhǔn)。”晚報(bào)記者 念樓/文、攝

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