城市軌道交通建設又有喜訊!昨天，地鐵4號線二期工程正式開工，這是無錫市城市軌道交通第三期建設規劃的先行工程，標志著新一輪軌道交通建設啟動，建成后將進一步完善城市軌道交通網絡結構，發揮公共交通規模效應。
地鐵4號線二期工程于去年列入國家發改委《關于無錫市城市軌道交通第三期建設規劃(2021-2026年)的批復》，歷時6個月完成了工可、初設、征收、管線遷改、招標采購等各項前期準備工作。該線路起于4號線一期工程終點博覽中心站，止于錫士路站，全長8.3公里，設瑞景道站、華莊站、凈慧西道站、菱湖大道站、無錫新區站、錫士路站共6座車站，全部為地下車站，平均站間距1.36公里。
從工程走向示意圖上看，瑞景道站地處華莊城市更新區域西端，位于震澤路與瑞景道交叉路口，沿震澤路敷設，車站出入口預留與遠期開發地塊連接通道，促進形成集政務中心、辦公、商業等多種功能于一體的城市生活中心。
華莊站位于震澤路與華清大道交叉路口東側，周邊地塊已啟動大面積城市更新建設，將依托地鐵4號線二期激活區域交通功能。
凈慧西道站與菱湖大道站是太湖新城與新吳區的“牽手站”。無錫地鐵集團相關人士介紹，凈慧西道站沿震澤路敷設，與遠期規劃的8號線實現換乘，車站大廳擬采用大跨結構，有效優化人行流線和乘車空間，建成后可實現太湖新城與新吳區的緊密銜接，加快片區融合發展。
菱湖大道站位于震澤路與菱湖大道交叉路口，車站結合周邊水環境，利用出入口親水平臺、景觀棧橋、低風亭等設計元素，打造“波光水韻”主題景觀，構建有美感、有特色、有氣質的城市慢行空間。
“地鐵4號線二期在無錫新區站與3號線換乘，將進一步激活碩放機場的樞紐功能。”無錫地鐵集團相關人士說，該站還連接滬寧城際鐵路，對于打造區域交通樞紐、提升碩放機場可達性、增強城市核心競爭力和影響力具有重要意義。
地鐵4號線二期終點站錫士路站位于新華路與機場路交叉路口，沿新華路敷設，站后設停車折返線，同時預留三期延伸條件，車站出入口兼顧市政過街功能，將有效增強機場路高架東西兩側地塊、高架東側地塊與中心城區的聯系，促進周邊產業集群轉型升級，加快打造宜居宜業的產業高地。
地鐵4號線二期工程線路串聯太湖新城核心區、華莊、科教園、新區城際站交通樞紐等片區，是支持城市重點開發區塊、擴大太湖新城發展腹地的重要一環，預計工期4年，建成后將有效補充和完善既有軌道交通網絡，有利于打造“雙核”發展格局，加快形成“一城、兩核、四片區、六組團”的空間結構。
值得期待的是，年內還將啟動建設地鐵5號線和錫宜S2線，錫澄S1線年內實現全線貫通和主體結構封頂，無錫即將迎來有史以來4條軌道交通齊頭并進建設的局面，為建設軌道上的蘇錫常、加快融入長三角區域一體化大格局，按下“快進鍵”。
