城市軌道交通建設(shè)又有喜訊!昨天，地鐵4號線二期工程正式開工，這是無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的先行工程，標(biāo)志著新一輪軌道交通建設(shè)啟動，建成后將進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮公共交通規(guī)模效應(yīng)。
地鐵4號線二期工程于去年列入國家發(fā)改委《關(guān)于無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)的批復(fù)》，歷時6個月完成了工可、初設(shè)、征收、管線遷改、招標(biāo)采購等各項前期準(zhǔn)備工作。該線路起于4號線一期工程終點博覽中心站，止于錫士路站，全長8.3公里，設(shè)瑞景道站、華莊站、凈慧西道站、菱湖大道站、無錫新區(qū)站、錫士路站共6座車站，全部為地下車站，平均站間距1.36公里。
從工程走向示意圖上看，瑞景道站地處華莊城市更新區(qū)域西端，位于震澤路與瑞景道交叉路口，沿震澤路敷設(shè)，車站出入口預(yù)留與遠(yuǎn)期開發(fā)地塊連接通道，促進(jìn)形成集政務(wù)中心、辦公、商業(yè)等多種功能于一體的城市生活中心。
華莊站位于震澤路與華清大道交叉路口東側(cè)，周邊地塊已啟動大面積城市更新建設(shè)，將依托地鐵4號線二期激活區(qū)域交通功能。
凈慧西道站與菱湖大道站是太湖新城與新吳區(qū)的“牽手站”。無錫地鐵集團(tuán)相關(guān)人士介紹，凈慧西道站沿震澤路敷設(shè)，與遠(yuǎn)期規(guī)劃的8號線實現(xiàn)換乘，車站大廳擬采用大跨結(jié)構(gòu)，有效優(yōu)化人行流線和乘車空間，建成后可實現(xiàn)太湖新城與新吳區(qū)的緊密銜接，加快片區(qū)融合發(fā)展。
菱湖大道站位于震澤路與菱湖大道交叉路口，車站結(jié)合周邊水環(huán)境，利用出入口親水平臺、景觀棧橋、低風(fēng)亭等設(shè)計元素，打造“波光水韻”主題景觀，構(gòu)建有美感、有特色、有氣質(zhì)的城市慢行空間。
“地鐵4號線二期在無錫新區(qū)站與3號線換乘，將進(jìn)一步激活碩放機(jī)場的樞紐功能。”無錫地鐵集團(tuán)相關(guān)人士說，該站還連接滬寧城際鐵路，對于打造區(qū)域交通樞紐、提升碩放機(jī)場可達(dá)性、增強城市核心競爭力和影響力具有重要意義。
地鐵4號線二期終點站錫士路站位于新華路與機(jī)場路交叉路口，沿新華路敷設(shè)，站后設(shè)停車折返線，同時預(yù)留三期延伸條件，車站出入口兼顧市政過街功能，將有效增強機(jī)場路高架東西兩側(cè)地塊、高架東側(cè)地塊與中心城區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)周邊產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級，加快打造宜居宜業(yè)的產(chǎn)業(yè)高地。
地鐵4號線二期工程線路串聯(lián)太湖新城核心區(qū)、華莊、科教園、新區(qū)城際站交通樞紐等片區(qū)，是支持城市重點開發(fā)區(qū)塊、擴(kuò)大太湖新城發(fā)展腹地的重要一環(huán)，預(yù)計工期4年，建成后將有效補充和完善既有軌道交通網(wǎng)絡(luò)，有利于打造“雙核”發(fā)展格局，加快形成“一城、兩核、四片區(qū)、六組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。
值得期待的是，年內(nèi)還將啟動建設(shè)地鐵5號線和錫宜S2線，錫澄S1線年內(nèi)實現(xiàn)全線貫通和主體結(jié)構(gòu)封頂，無錫即將迎來有史以來4條軌道交通齊頭并進(jìn)建設(shè)的局面，為建設(shè)軌道上的蘇錫常、加快融入長三角區(qū)域一體化大格局，按下“快進(jìn)鍵”。
