在2021年全市打造8.5萬余個共享泊位的基礎(chǔ)上,南京市將全市再增2萬個共享泊位列入2022年政府民生實事項目。8月23日,揚子晚報記者在南京市城管局新聞發(fā)布會上獲悉,今年以來到目前,南京已新增2萬個共享泊位,提前完成年度任務(wù)。
記者了解到,南京在做好停車資源“一網(wǎng)統(tǒng)管”的同時,圍繞醫(yī)院、學(xué)校、商圈等停車重難點區(qū)域,在浦口區(qū)率先開展了“警網(wǎng)融合”試點,通過數(shù)據(jù)共享與聯(lián)動,實現(xiàn)“公安+城管”聯(lián)防聯(lián)動,推進停車資源共享管理,全面提升市民出行環(huán)境。
據(jù)統(tǒng)計,浦口區(qū)目前全區(qū)機動車保有量約20萬輛,現(xiàn)有機動車泊位11萬個。但今年以來,浦口區(qū)停車收費類工單滿意率達(dá)99.2%,公共停車場建設(shè)需求類工單較同期下降70%,違停類投訴工單同比下降40%。這組數(shù)據(jù)一定程度上說明,在泊位數(shù)量依舊小于機動車保有量的總體形勢下,居民停車越來越便利,感到不便、希望新建停車場的需求明顯少了。這背后,是浦口區(qū)大力開展“警網(wǎng)融合”試點,充分盤活現(xiàn)有泊位資源。一方面,浦口區(qū)建成了靜態(tài)交通綜合管理平臺,接入了覆蓋全區(qū)約2萬余個路內(nèi)、路外公共泊位實時信息,顯著提升管理效能。同時,以隊員巡查的“人防”和鷹眼戰(zhàn)車抓拍的“技防”相結(jié)合,對重點區(qū)域進行徹底排查,通過聯(lián)合執(zhí)法,清理“僵尸車”。