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　　隨著城市的人口擴張、城鎮化向郊區發展，乘客的通勤里程也在不斷增加，軌道交通逐漸成為都市圈空間結構骨架，推動人口、產業和城市功能的組團化聚集。近年來，蘇州軌道交通持續加大車站TOD開發力度，拓寬TOD項目發展思路，致力于探索TOD新模式下的“蘇州答案”。

　　作為國內首個建成開通并網絡化運營軌道交通的地級市，蘇州已獲批3輪軌道交通建設規劃，累計批復8條城市軌道交通線路和1條市域軌道交通線路。目前7、8號線車輛基地綜合開發正在積極推進，已儲備的車輛基地上蓋開發項目共計5個，上蓋綜合開發規模約200萬平方米，處于前期評估研究中的合作站點TOD項目約20余個，開發規模約100萬平方米。從發展趨勢看，TOD綜合開發將成為新一輪城市空間高質量發展和土地集約開發的必由之路，也是今后五年蘇州軌道交通重點發力和突破的關鍵。

　　蘇州TOD綜合開發因地制宜打造“TOD無風雨歸家通道”，力爭將全域住宅、商業、辦公、公園等功能區域以“更短路徑”進行地下互聯互通，實現客流到商流的高效轉化，實現商業的繁榮發展;按照“以站點為圓心，以點帶面”的發展模式，協同站點周邊地塊發展，聚集商圈、辦公、人居為一體，滿足日常的衣食住行游購娛等需求，打造15分鐘生活圈;結合蘇州深厚的人文底蘊，融合雅致的城市特色，將雅致、融合、匠心三大人文內核，融入TOD特色服務中，促進TOD規劃、軌道交通線路規劃與城市空間、產業規劃、江南文化有機結合，打造符合新時代需求的“蘇式”體驗。

　　未來蘇州將圍繞公共交通站點，實現多樣化、高密度的土地開發，不斷發揮TOD綜合開發在優化城市空間及發展格局、提升城市消費能級、緩解大城市病等方面的重要作用。