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中交路建濟南軌道交通8號線一期工程弱電系統(tǒng)通過首件定標驗收

2025-03-12 09:36:40來源:中華網(wǎng)作者:李保林責(zé)任編輯:xmt02

  近日,中交路建濟南軌道交通8號線一期工程弱電系統(tǒng)通過首件定標驗收。

  濟南軌道交通8號線一期工程位于山東省濟南市,中交路建承建的機電工程包括通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)火災(zāi)自動報警、氣體滅火系統(tǒng)、通信、綜合監(jiān)控、自動售檢票及安防系統(tǒng)的設(shè)備安裝及調(diào)試;站內(nèi)站臺門工程包含車站及車輛段的站臺門、電扶梯、直梯的安裝工程。

  通信系統(tǒng)作為軌道交通的“中樞神經(jīng)”,其建設(shè)質(zhì)量直接影響線路運營安全與效率。在施工中,面對地下空間狹窄、濕度高、電磁干擾等多專業(yè)協(xié)調(diào)難題,中交路建項目團隊通過BIM技術(shù)優(yōu)化管線布局、模塊化預(yù)制設(shè)備提升效率,結(jié)合信息化管理確保施工質(zhì)量,本次首件驗收通過形成了標準化工藝樣板,為后續(xù)工程提供高效可靠的技術(shù)支撐。

  在通信與信號系統(tǒng)調(diào)試中,項目團隊通過數(shù)字孿生平臺模擬列車密集運行場景,驗證CBT C(列車自動控制)與聯(lián)鎖、PIS等子系統(tǒng)的協(xié)同性;針對隧道復(fù)雜電磁環(huán)境,運用AI頻譜感知技術(shù)動態(tài)規(guī)避干擾頻段,部署雙環(huán)網(wǎng)光纖冗余架構(gòu)保障通信連續(xù)性;結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測軌旁信號機、道岔轉(zhuǎn)轍機等設(shè)備狀態(tài),利用UWB定位技術(shù)動態(tài)更新施工限速區(qū)電子地圖,確保故障導(dǎo)向安全機制有效;最終通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能運維預(yù)測設(shè)備劣化趨勢,實現(xiàn)調(diào)試效率提升40%以上。

  濟南軌道交通8號線一期工程作為濟南中心城區(qū)與章丘區(qū)的東西向大運量骨干通道,線路連接中國(山東)自貿(mào)區(qū)濟南片區(qū)、齊魯科創(chuàng)大走廊、章丘大學(xué)城、明水經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),該項目建成后對促進中心城區(qū)和東部城區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)同發(fā)展具有重要意義,為濟南實施“強省會”戰(zhàn)略注入新動能。(李保林)

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