3月4日上午，由河北高速集團組織召開的京雄高速公路“決戰開門紅，決勝 520”暨集團公司 2021 年建設項目動員會在京雄高速SG6標段施工現場舉行。記者在會上獲悉，河北高速集團將全力加快重點項目建設，確保京雄高速5月底前建成通車，延崇高速延伸線及赤城支線6月底建成，青蘭高速改擴建新建段年底主體建成。
在京雄高速SG2標段施工現場，一輛輛瀝青運輸車、攤鋪機、壓路機來回穿梭，駕駛員、操作員、測量員干得熱火朝天。“SG2標路面工程36.7公里，路基工程已經全部完成，目前瀝青路面剩余總體工程量47萬噸，距目標完成還剩58天，相當于每天需要8200噸的產量，目前4臺瀝青拌合站產能是1.2-1.5萬噸，能夠滿足剩余工程量的工程進度需求。”京雄高速SG2標段項目部副經理劉海成介紹，眼下正圍繞完工目標，倒排工期、細化進度計劃，所有器械設備、人員滿負荷工作，開足馬力加快推進工程建設，力爭完成建設任務。
SG5標白溝河特大橋施工現場，工人也正進行鋼箱梁栓釘及護欄底座焊接等施工。白溝河特大橋是京雄高速河北段主線上跨越白溝河的特大景觀橋梁，也是北京進入雄安新區的門戶橋梁。橋梁(包含引橋)全長約1.76公里，主橋仿頤和園十七孔橋造型，共設17孔，每孔長91米，主橋用鋼量約5.5萬噸，建成后將成為目前我國規模最大的上承式鋼箱連拱橋。
“目前白溝河特大橋右幅的橋面系施工和鋼路緣石的安裝已全部完成，左幅已完成70%，下一步將進行超高性能混凝土(UHPC)的橋面鋪裝。”京雄高速SG5標段副總工王寶輝表示，白溝河特大橋建設項目正處于決戰階段，雖然時間很緊，但項目對質量與安全的要求一刻都沒有放松。為確保4月10號完成超高性能混凝土的橋面鋪裝，SG5標段投入近400人員同時施工，為后期順利通車打好了堅實基礎。
據了解，京雄高速搶抓工程建設，深入開展“決戰三月、決勝四月”勞動競賽，增加人員設備投入，延長作業時間，改流水作業為平行作業，雙班輪崗，人歇機不停，加快推進房建、交安、機電、綠化建設，確保5月份順利完成通車目標。目前，京雄高速1500萬方土方填筑基本完成，12526片預制梁板、120聯現澆箱梁、9.3萬噸鋼箱梁已全部加工、安裝完成，白溝河特大橋順利合龍，橋面系工程完成89%，路面工程完成63%，房建主體工程全部完成，順利實現全線主體工程完工。(張靜波)
