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　　據(jù)蘇州市交通局消息，滬蘇湖鐵路已進(jìn)入全面施工階段。在占地189畝的中鐵十九局盛澤梁場(chǎng)上，兩根鐵路橋墩高高聳起，野河蕩橋的施工全面鋪開，工人們正在緊張地做著前期準(zhǔn)備工作。

　　滬蘇湖鐵路項(xiàng)目部黨支部書記劉帥表示，中鐵十九局承接滬蘇湖鐵路江蘇段約30公里的施工任務(wù)，盛澤梁場(chǎng)負(fù)責(zé)蘇湖特大橋盛澤橋段、盛澤高架站橋段、盛澤橋段3個(gè)橋段共510榀雙線簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。

　　據(jù)悉，滬蘇湖鐵路由上海虹橋樞紐引出，途經(jīng)上海松江、蘇州吳江，至浙江湖州站，正線長(zhǎng)度約163.8公里(其中江蘇段約為52.36公里)，是長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)和環(huán)太湖軌道交通圈的重要組成部分。全線共設(shè)上海虹橋、松江南、蘇州南(汾湖)、盛澤、南潯、湖州等6個(gè)車站，其中蘇州段新建蘇州南(汾湖)、盛澤兩個(gè)站點(diǎn)，蘇州南(汾湖)站也是滬蘇湖鐵路與規(guī)劃中的通蘇嘉甬鐵路在吳江區(qū)汾湖境內(nèi)的共用站。(記者 吳依瑤)