小廁所關系到大民生。根據統計，截至去年，全市新改建公廁429座，今年計劃在此基礎上繼續改建公廁148座，新增廁所開放聯盟單位400家。
2019年以來，無錫大力推進“廁所革命”，一大批公廁的升級改造和新建，在方便市民的同時，也提升了城市形象和文明程度。
建設：數量增加布局優化
“數量不足、分布不均、等級不高……都是當時存在的問題。”無錫市環境衛生管理服務中心設施管理科科長王成介紹，如果按照每平方公里4座廁所(包含公共廁所、社會廁所)的標準來看，此前很多地區無法達到，有些地區又超過這個標準，因此補充不足、優化布局是當時亟待解決的問題。
從2019年至2020年，全市新改建城市公廁429座，比原計劃多29座，累計投入資金3.45億元;新改建農村公廁440座，比原計劃多52座，投資總額8943.4萬元，大大彌補了公廁數量不足的問題。雖然如此，局部地區公廁數量不足、分布不均的問題依然存在，為了化解這個難題，去年底無錫成立“廁所開放聯盟”，100家企事業單位的廁所對外免費開放。今年計劃新增聯盟成員單位400家，開放社會廁所400座。據介紹，截至目前，已經提前完成目標。
便民：設置如廁專用車位
“前幾年想上個公廁滿大街找不到，現在公廁不僅多了，有的還干凈得像賓館。”在古華山路上的公廁旁，前來惠山古鎮游玩的胡阿姨告訴記者，景區內部的廁所因為游客眾多，常常要排隊，“想上個廁所再進去吧，以前周圍又沒有。現在就方便了，停車場出來就有廁所。”
細心的市民還可以發現，主城區主次干道根據路況的不同，每100米至500米就設置有公廁指示牌，依照指示方向，市民一般步行5至10分鐘就能到達最近的公廁，“城市公廁空間布局更加合理，設施設備更加完善，服務管理更加精細，實現了最大限度為市民提供如廁便利。”
不止如此，今年6月，錫山城管局率先推出如廁專用車位，在全區主要道路的公廁邊劃設了臨時停車位，得到了駕駛員的歡迎。在華夏南路與學前東路交界處的公廁，保潔員告訴記者，自從劃設了如廁車位后，每天都有不少駕駛員臨時停靠。截至6月底，錫山區已劃設了140多個如廁車位，濱湖區目前也在推進這項工作。
此前曾有游客稱不少公廁會在晚上關門，上廁所不方便，記者也就此咨詢了環衛部門。據介紹，目前二類以上公廁開放時間為清晨6時至晚上10時，節假日會進行延時，部分人流量較大的地區如湖濱商業街、東林廣場等設置有24小時開放的廁所。
管理：科技助力公廁升級
在惠山經濟開發區法治公園內有一所讓人大開眼界的公共廁所，入口處屏幕上顯示著男女廁位的使用情況，連廁所內的溫度、濕度、用水情況也一目了然。科技含量最高的是9臺智能保潔機器人，工作人員向記者展示道，只要有人如廁，2分鐘過后，智能機器人就會對整個廁間內地面進行全范圍沖洗和烘干，保證“一客一保潔”。目前這也是全市唯一一個采用智能機器人的公廁。
惠山區城管局環衛科副科長王飛告訴記者，智能機器人的使用，減輕了保潔人員的工作量，又能避免監管盲區，在疫情防控常態化的形勢下滿足防疫需求。除了機器人，公廁內還有智慧物聯網管理平臺系統對公廁內設備進行集中、遠程監控，使用的泡洗潔具是目前國內唯一一家通過省級疾控中心檢驗的具備防疫功能的潔具。
記者了解到，多種“黑科技”都已植入到了公廁，通過手機App找廁位，掃二維碼乃至人臉獲取免費手紙，通過智能設施監測公廁環境，自動控制風扇排風及清除異味……如今，像這樣“高大上”的公廁在主城區遍地開花。
采訪中也有市民提出疑問，公廁最大的作用就是讓“方便”更方便，用這種高科技有無必要?王成表示，“這些新技術的使用既方便了市民更快地找到空余廁位，又方便保潔員了解每個廁位的使用情況，對使用頻次多的廁位加強保潔。同時方便統計該廁所的每日人流量，了解周邊的公廁需求，比如布局是否合理、需不需要增加廁位等。”
體驗：基本聞不到霉臭味
“以前蒼蠅到處飛，隔著老遠就能聞到味道。現在好了，每天有人打掃，基本聞不到臭味。”春潮花園小區的居民劉先生深有感觸。據介紹，以前小區附近有一個公廁，居民路過的時候總是掩鼻快走，但這些年改造之后環境有了很大改善。
公廁的提標升級是“廁所革命”中的一項重要內容。濱湖區的京江公園公廁不僅配備了中央空調、新風系統和除臭系統，24小時提供熱水，而且增加了廁位數量，擴大了廁位面積，極大提升了如廁體驗;梁溪區的一類公廁內增設了中央空調、新風和負離子空氣凈化系統，不僅有效殺滅有害微生物、細菌和病毒，還能主動分解甲醛、苯、二氧化碳等有害氣體，消除空氣中的霉味、臭味。同時對于PM2.5、細菌等微細小污染物具備凈化效果……
王成介紹，實施“廁所革命”以來，環衛部門在人流量大的主干道、廣場游園等重點區域，結合環衛驛站建設，提標改建了功能完善、環保先進、新穎美觀、具有示范效應的一類環衛公廁。同時，針對城區服務需求較高的公廁，則主要改造完善公廁基本設施和功能，重點提高女性廁位比例，設置保潔員管理間、工具間和獨立式便器，完善無障礙設施，改善通風、采光、除臭條件。
除了硬件的改善，環衛部門在管理上也下了大功夫，“聘請第三方監管考核;開發二維碼平臺，讓全社會參與監管評價;開展紅黑榜評比等。”據介紹，除了公廁專人管理，環衛部門還實行“廁長制”，形成責任到人、管理到位、監督有力的長效機制。
說法：需要全民共同維護
“廁所革命”推進過程中的最大難題是什么?王成表示是如何選址，一方面要考慮到該地點的污水管網條件、場地條件、供水供電情況，另一方面則是“鄰避效應”：“對居民來說，公廁為什么要建在我家附近，這是一個很現實的問題。”據介紹，在以往新改建公廁過程中，就出現過因居民反對，公廁數易其址的情況。
王成介紹，按照“廁所革命”三年計劃，今年是查漏補缺、提檔升級的一年，計劃新建的公廁都將在二類以上，一類達20%以上，部分空間不足但又有如廁需求的地方會因地制宜建設一些小公廁，“干凈、隔臭，居民聞不到味，鄰避效應就小了。”
公廁作為城市公共服務體系的一部分，同時也是城市文明的一面鏡子。采訪中有環衛人士表示，在公廁硬件設施普遍提檔升級的同時，其管理和維護也考驗著城市的文明素養，如便后不沖、池外便溺、手紙亂扔、隨地吐痰、破壞公物等不文明現象依然存在。
“廁所革命”之所以稱之為“革命”，一方面是從公廁入手改善人居環境，另一方面建設和維護公廁也不僅僅是政府一家之事，還需要全民共同參與、共同維護。(記者 甄澤/文 李霖/攝)
