南部新城核心區(qū)如何設(shè)計建設(shè)
塑造11條特色街巷 依托地鐵打造地下城
南部新城核心區(qū)未來將呈現(xiàn)怎樣的面貌?9月18日，南京市規(guī)劃資源局就機場跑道和周邊區(qū)域城市設(shè)計進行解讀。按照地上地下一體化方針，這里將打造世界級跑道公園，塑造11條特色街巷，依托軌道交通建設(shè)地下城。
大校場機場跑道兩側(cè)地塊及周邊地區(qū)位于南部新城核心區(qū)，規(guī)劃范圍西起夾崗二路，東至承天大道(苜蓿園大街)，北起機場路，南至機場二路，規(guī)劃面積約104.6公頃。在2015版城市設(shè)計中，該片區(qū)規(guī)劃為跑道公園。2018年，我市開展了該片區(qū)地上地下一體化城市設(shè)計的編制，并獲得批復(fù)。
根據(jù)城市設(shè)計，機場跑道及周邊地區(qū)呈現(xiàn)五大特色內(nèi)容：具有區(qū)域影響、面向南京城市競爭力提升的文化客廳，世界唯一性的場所體驗跑道公園，人性化尺度、美好生活體現(xiàn)的特色街巷，TOD導(dǎo)向、地上地下一體化的地下空間，多元開放包容的建筑風貌。
大校場主、副跑道間現(xiàn)有四條聯(lián)絡(luò)道，城市設(shè)計中將兩條聯(lián)絡(luò)道改造為特色街巷，作為人流進入跑道公園的主要通道。另外，兩條聯(lián)絡(luò)道將結(jié)合地塊開發(fā)，改造為從跑道進入建筑的入口廣場。該片區(qū)內(nèi)將形成商業(yè)型特色街、混合街區(qū)中的特色巷、公園里的特色巷三大類共11條特色街巷。
地下空間將是核心區(qū)域又一特色，片區(qū)的地下空間將優(yōu)先安排地下停車、人行通道、綜合管廊等公共性、公益性地下空間設(shè)施。“地下城”將形成“一條公共骨架，兩個綜合開發(fā)節(jié)點”的空間整體開發(fā)結(jié)構(gòu)。
跑道周邊共有5號線、6號線、10號線、16號線4條軌道交通。具體來說，紅花機場站、機場路站2個換乘站的整體開發(fā)區(qū)域，將形成兩個地下空間綜合開發(fā)區(qū)域。在跑道北側(cè)、地鐵10號線上方形成一條連續(xù)的地下公共通道，連接地下綜合開發(fā)區(qū)域、地鐵站廳、地下商業(yè)、文化功能等。跑道下方結(jié)合地鐵出入口通道設(shè)置地下公共通道，作為跑道南側(cè)地塊與北側(cè)公共空間及地鐵的連接通道。
此外，在機場跑道周邊地塊的負一層中，地下一層圍繞軌道站點周邊設(shè)置商業(yè)和公共活動功能，文化公建帶地下設(shè)置商業(yè)和公共活動功能。而跑道空間地下近期不做開發(fā)，作為未來地下開發(fā)的潛力區(qū)。
