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　　4月4日，世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)再度取得重要節(jié)點(diǎn)突破：由中鐵大橋局承建的常泰長(zhǎng)江大橋常州一側(cè)的南主塔下橫梁澆筑比原定計(jì)劃提前一周完成，標(biāo)志著南主塔即將全面轉(zhuǎn)入中塔柱施工階段。

　　在長(zhǎng)江50米高空之上，工人們歷時(shí)4個(gè)月時(shí)間，完成了常泰長(zhǎng)江大橋南主塔下橫梁主體部分施工，剩余預(yù)應(yīng)力張拉、后澆段施工等部分工作。下橫梁又稱(chēng)大橋的“肩膀”，是下塔柱施工轉(zhuǎn)入中塔柱施工的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是決定大橋建設(shè)成敗的關(guān)鍵。

　　下橫梁施工期間，施工單位克服了超高支架結(jié)構(gòu)體系安裝、超高模板結(jié)構(gòu)體系安裝、狹小空間預(yù)應(yīng)力管道安裝、復(fù)雜區(qū)域混凝土振搗、突發(fā)疫情人料機(jī)組織困難等影響，確保施工安全和工程質(zhì)量。(黃潔璐 鄒振磊)