南京建筑垃圾資源化利用又添一支生力軍。記者2月25日獲悉，高淳區(qū)年處理量超過55萬噸的建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目即將完成調(diào)試投入運(yùn)行。高科技流水線一小時(shí)內(nèi)可以吃進(jìn)150噸拆建垃圾，經(jīng)粉碎等工藝程序后，變成制磚材料和馬路修建墊層石料等。
隨著城市化進(jìn)程的加速，建筑垃圾拆建量等近年不斷上升。以高淳區(qū)為例，其每年拆遷面積達(dá)到30—60萬平方米，其中2019—2020年規(guī)劃拆遷面積達(dá)到160萬平方米，年產(chǎn)生建筑垃圾約30萬噸。該區(qū)每年產(chǎn)生的裝修垃圾也達(dá)到3—5萬噸。如何將這些垃圾變成資源?記者當(dāng)天在高淳區(qū)路港環(huán)境科技有限公司內(nèi)見識(shí)到了全過程。建筑垃圾倒進(jìn)鏈板給料機(jī)后，經(jīng)過破碎、磁選、雙層篩選、風(fēng)選、再破碎等一系列程序后，就變成了制磚、修路等骨料。
“這一條流水線，一小時(shí)吃進(jìn)的拆建垃圾多達(dá)150噸。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任強(qiáng)介紹，運(yùn)進(jìn)工廠的大塊拆建垃圾先經(jīng)過一輪破碎，將其中的鋼筋、鐵塊分離出來，通過磁選系統(tǒng)吸出后再進(jìn)行雙層振動(dòng)篩選，篩出一部分灰渣，之后再進(jìn)入風(fēng)選程序，“通過風(fēng)選，可以將小的木塊、塑料從中分離出來，那些大的木塊則進(jìn)入下一輪的人工分揀”。完成人工分揀后，只剩下磚頭、混凝土材質(zhì)的垃圾會(huì)進(jìn)入下一輪破碎程序，破碎成0—5毫米、5—16毫米、16—30毫米不等的骨料，0—5毫米的骨料進(jìn)入下一道生產(chǎn)線——制磚車間，其他規(guī)格的骨料則進(jìn)入馬路修建等工地現(xiàn)場。據(jù)介紹，高淳區(qū)這一建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目總投資達(dá)到2.69億元，即將投用的一期項(xiàng)目于去年5月開工建設(shè)，設(shè)有3條車間線，分別為拆建垃圾處理線、裝修垃圾處理線以及制磚線車間。“按照生產(chǎn)規(guī)模，未來這里一年可處理30萬噸建筑拆建垃圾、5萬噸裝修垃圾，20萬噸廢舊瀝青，再生出13.03萬噸建筑骨料、1728萬塊透水再生磚、30萬噸水穩(wěn)材料、25萬噸再生瀝青以及0.1萬噸的廢金屬。”任強(qiáng)介紹，該項(xiàng)目工程于2020年12月開始進(jìn)行拆建垃圾的進(jìn)料進(jìn)廠，截止到目前，拆建垃圾總進(jìn)料約1000噸、裝修垃圾進(jìn)料約300噸。部分拆建垃圾已用于室外道路的回填以及建筑的墊層。（南報(bào)融媒體記者 顧小萍 通訊員 陳文）
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