截止到2021年9月底在建線路動態(tài)如下，快來了解一下~
5號線
續(xù)建5號線，全面開展土建施工。截至9月底，已有29座實現(xiàn)開工，26座車站已完成圍護結構，其中16座車站完成主體結構。28條盾構隧道已始發(fā)，其中14條盾構隧道貫通。部分區(qū)段進入軌道工程施工階段。
1號線北延
續(xù)建1號線北延線，繼續(xù)推進剩余拆遷工作，全面開展土建施工。截至9月底，5座車站均已開工(燕子磯站受征拆影響僅具備局部施工條件)，其中4座車站已完成圍護結構，其中3座車站完成主體結構。7條盾構隧道始發(fā)，其中6條盾構隧道貫通。二橋公園停車場已進入房建施工階段。全線部分區(qū)段已進入鋪軌施工階段，二橋公園站進入安裝裝修施工階段。
7號線
續(xù)建7號線，全面開展土建施工，部分區(qū)段開展安裝裝修工程和軌道工程施工。截至9月底，27座車站均已開工，25座車站已完成圍護結構，其中19座車站完成主體結構。44條盾構隧道已始發(fā)，其中38條盾構隧道貫通。西善橋停車場已基本完成，馬家園車輛段房建工程進入收尾階段。部分區(qū)段已進入安裝裝修和軌道鋪設階段，其中黃方村站以東實現(xiàn)“短軌通”。
2號線西延線
續(xù)建2號線西延線，全面進入設備調(diào)試階段。截至9月底，全線已實現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“電通”，完成冷熱滑和項目驗收，開始不載客試運行。
S8南延線
續(xù)建S8南延線，全面開展土建施工。截至9月底， 2座車站均已開工，車站圍護結構全部完成，弘陽廣場站完成主體結構并開始安裝裝修工程施工。4條盾構隧道全部始發(fā)并貫通，正線實現(xiàn)“洞通”，進入軌道鋪設施工階段。
寧句城際
續(xù)建寧句城際，全面進入設備調(diào)試階段。截至9月底，全線已實現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“電通”，完成冷熱滑和項目驗收，開始不載客試運行。
6號線
續(xù)建6號線，推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，具備條件的工點開始土建施工。截至9月底，已有18座車站實現(xiàn)開工，8座車站完成圍護結構，其中4座車站完成主體結構。12條盾構隧道始發(fā)。
9號線一期
續(xù)建9號線一期，推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，具備條件的工點開始土建施工。截至9月底，已有13座車站實現(xiàn)開工，3座車站完成圍護結構。
10號線二期
續(xù)建10號線二期，推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作，具備條件的工點開始土建施工。截至9月底，已有6座車站實現(xiàn)開工，其中4座車站完成圍護結構。2條盾構隧道始發(fā)，其中1條貫通。
4號線二期
續(xù)建4號線二期，推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作。截至9月底，已有3座車站實現(xiàn)開工，正在進行圍護結構施工。
3號線三期
新建3號線三期，截至9月底，推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作。明挖段正在進行土建施工。
