修一條路、美一片景、富一方百姓。近年來，江蘇省徐州市以建設江蘇一流交通強縣為目標，全力打通農村公路的“毛細血管”，建設“四好農村路”，逐步消除制約農村發展的交通瓶頸。
農路農橋改造工程預計10月底全部完成
307縣道(凌李線)是縱貫徐州睢寧縣域南部的東西向縣道公路，東起凌城，西至李集鎮蘇皖交界，連接貫穿了凌城、邱集、官山、李集等鎮，對服務地方居民出行、資源開發、客貨運輸、城鎮化建設等均有著十分重要的作用。經過多年使用及近幾年重載交通量的增加，該道路出現了大面積沉陷、網裂現象，嚴重影響車輛安全通行和項目沿線的經濟發展。因此，今年，睢寧縣交通運輸局實施了307縣道(凌李線)路面改善工程。本次改造路段全長14.815公里，總投資約6000萬元，建設標準為路基寬12米、路面寬10.5米。經過緊張施工，截至8月底該項目已完成14公里水穩基層鋪設、6公里瀝青混凝土路面鋪設，剩余8公里正在進行水穩基層養護。
農村公路建設及危橋改造工程也在同步緊張施工中。2021年，徐州睢寧縣計劃建設農村公路28條，共計68.619公里，其中，縣道9條、31.55公里，已全部提前完工;鄉村道19條、37.069公里，正在有序推進;危橋改造項目34座，其中32座已建成通車，后劉橋、小仝橋兩座橋梁等待梁板吊裝。預計10月工程全面完工。
一條條寬闊平整的農路，是美麗鄉村路，是鄉村振興路，更是居民的幸福生活路。
幸福生活路 打開小康新生活
“要想富，先修路。”司機魏本營從事飾品運送服務已經十余年。每天一大早，他都會駕駛著自己的小型貨車前往李集鎮來料加工大戶的家中，裝上飾品加工原料，運送到李集鎮、桃園鎮、官山鎮以及城區周邊的小加工點，再將小加工點已經加工好的飾品送回。“每天至少要跑兩個來回，多的時候要跑4個來回。”魏本營對桃園、官山、李集周邊的道路如數家珍。
“我們運輸行業，最怕的就是路不好。道路狀況影響著行車時間、行車安全和貨物完好程度。”魏本營說，他最常走的道路是桃李路，以前，路面非常窄，坑洼不平，每次開車都要格外注意，提高警惕。“現在是真不一樣了。危險路段裝上了防護欄，坑坑洼洼的道路重新進行了鋪設、拓寬，我們開車行駛在上面，一路通暢，心情特別好。”魏本營說。
道路通暢，魏師傅的生意也越做越好，最近幾年，每年收入都能達到十幾萬元，他還在縣城買了新房子。
鄉村振興路 助推客運物流新發展
夜幕降臨，徐州志揚物流有限公司貨場上的大小車輛漸漸增多，一件件打包好的小飾品在此裝車轉運，發往全國各地。
飾品加工是李集鎮傳統優勢產業之一。過去，李集鎮曾一度受交通區位的制約，近年來，李集鎮以“路”破題，先后投資1000余萬元，新鋪設改造鎮區洞庭路、三山街、黃李路、緯五路、中山路等9條道路，貫通鎮區交通。同時，進一步加大農橋、農路、農網建設步伐。今年，李集鎮配合高標準農田改造，鋪設32條水泥路，新建16座農橋，逐步破除了交通瓶頸的制約，暢通互聯互通路網的“主動脈”和“微循環”。
目前，李集鎮的商貿、物流、服務等行業快速發展，僅李集至義烏的小飾品“物流專班”就達6家。“雖然目前運輸業仍受疫情影響，但是年初以來，我們平均每月的運輸業務量較過去同期增長迅猛，增長率在35%以上。”徐州志揚物流有限公司蔣茂群說。
物流業的迅猛發展也帶動了李集鎮居民的就業，西圩社區居民唐志就是其中之一。幾乎每天，唐志都要駕駛貨車前往浙江義烏。“道路通暢，生意就好做，生意好做，我們的腰包也就越來越鼓。”正在裝貨的唐志樂呵呵地說。
徐州李集鎮東圩社區居民吳強則在興旺人氣中發現商機，干起了客運。他家有兩條線路，一條是李集鎮到徐州汽車南站，另一條是李集鎮到徐州高鐵站，每條路線有6輛班車流水發車，每天忙得不亦樂乎。“這幾年，我們的路越來越好走，來李集定居、工作的外地人也越來越多，我這生意也越做越大。”吳強說。
美麗鄉村路 實現配送貨物加速度
“我們的速度越快，老百姓的菜籃子就越新鮮。”張培是徐州旭旺超市有限公司旭旺城鄉配送中心的車隊主管，每天早晨5點，他駕駛車輛從配送中心準時出發，開始一天的工作。沿104國道、下邳大道行駛半個小時，送貨車到達旭旺超市古邳分店卸貨，隨后再次啟程沿古黃河觀光道，6點半左右達到旭旺超市張圩分店，裝卸貨物后，開始返程。“以前從張圩到睢寧的路顛簸難行，我們只能沿古黃河觀光道原路返回，去年271省道修好后，節約了足足半個多小時。”行駛在寬敞的271省道上，張培感慨地說。
271省道睢寧段北起睢寧縣與邳州市交界處，與271省道邳州段相接，是睢寧縣西部片區貫通南北的一條交通大動脈，也是全縣“三橫四縱”國省道布局中的重要一“縱”。271省道睢寧段路面改造工程總投資4.81億元，途經姚集、王集、嵐山、桃園、李集等5個鎮，串聯了324省道、104國道和規劃的347省道，路線全長46.146公里，建設標準為二級公路。道路的建成，極大方便了周邊群眾出行。
徐州旭旺超市有限公司擁有城鄉直營網點35家，村級加盟農家店100余家，所有網點貨物均由配送中心車隊進行配送。凌晨4點起床，4點半到崗裝車，5點準時出發，一日往返配送三趟，運輸里程超過200公里。這是張培的一天，也是旭旺配送中心10名全職司機的一天。“道路越來越寬、越來越平坦，大大縮短了我們的配送時間，增加了開車的安全系數。”司機師傅們交口稱贊新鋪好的農路。
一路通 百業旺
一條條農村公路，連接著居住村組的農戶，為他們的出行帶來方便，為他們奔小康創造條件。公路修至哪里，產業結構就自發調整到哪里。四通八達的農村公路網連接了鄉村，興旺了產業，挺起了徐州睢寧富農強村的“脊梁”，支撐起老百姓更美好的生活。
