經過一個半月的“療傷”，昨天，342省道胡埭段中修工程基本完工。這條地處無錫西大門，連接常州和無錫惠山區的重要過境通道煥發新活力，今后駕駛人員的行車舒適度及行駛安全性將大大提升。
昨天上午，記者在342省道振胡路路口看到，這條東西走向、雙向八車道的道路車水馬龍，道路中間增設了一排混凝土防護欄，施工人員正在給防護欄噴涂黃黑相間的立面警示標識。在紅綠燈路口處100米范圍內，黑色嶄新的瀝青路面亮相，一旁的非機動車道鋪上了墨綠色的瀝青，和“黑色系”的機動車車道區分開來，十分醒目。
濱湖區公路事業發展中心規計工程科科長周慶介紹，342省道已運行十多年，近年來隨著無錫市的快速發展，與周邊縣市的聯系越來越頻繁，342省道車流量快速增長，尤其是受312國道施工影響，342省道胡埭段車流量明顯遞增。數據顯示，目前該路段日均交通流量達7萬輛，以重載車輛的增長尤為顯著。在車輛荷載的作用下，路面出現了大量的病害，主要表現為車轍、龜裂、裂縫等，嚴重影響到行車的舒適度及行駛安全性。
本次342省道胡埭段中修工程根據道路病害“對癥下藥”，實施交通安全設施精細化提升工程，覆蓋6公里，修復總面積近6萬平方米。周慶介紹，原本道路中分帶防護采用的是低矮綠化隔離帶，防護能力不足，本次改造在振胡路及胡陸路平交道口增設674米混凝土護欄，并增設9000余米波形梁護欄。由于振胡路、胡陸路交叉口非機動車與機動車事故多發，本次中修工程在沿線4個交通路口導流島內側非機動車道鋪設彩色瀝青混凝土，強調路權劃分，保障非機動車行車安全。
值得一提的是，本次維修“手術”還引入新工藝、新材料。由于342省道平時多大貨車、工程車行駛，尤其是紅綠燈路口在重載車輛頻繁剎車、起步、轉向的作用力下，路面瀝青受擠壓出現車轍病害，既拉低了道路的“形象分”，也給駕駛人和乘車者帶來不快的行車感受。本次維修工程中，濱湖區公路事業發展中心首次在交叉口車轍部位灌入具有高流動性的灌漿新材料，使路面既有混凝土的剛性，也有瀝青的柔性，“剛柔并濟”的新技術減少車轍的形成，提升行車舒適度，也將延長道路的使用壽命。(蔡佳/文、攝)
