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　　12月23日，海安至啟東高速公路工程(以下簡稱“海啟高速”)通過省交通運(yùn)輸廳組織的竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)工程的建設(shè)任務(wù)已畫上圓滿句號。省市兩級交通、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境、自然資源、應(yīng)急管理、檔案等多部門及4位特邀專家進(jìn)行了聯(lián)合核查，省交通運(yùn)輸廳副廳長丁峰、二級巡視員姜竹生出席驗(yàn)收會(huì)。

　　此次驗(yàn)收，來自省市多部門領(lǐng)導(dǎo)、專家組成竣工驗(yàn)收委員會(huì)，并分成道路橋涵、交通工程、檔案資料三個(gè)驗(yàn)收小組。驗(yàn)收會(huì)在觀看竣工驗(yàn)收匯報(bào)短片，聽取建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位匯報(bào)工程建設(shè)管理情況后，驗(yàn)收委員會(huì)和驗(yàn)收外業(yè)小組驅(qū)車至海啟高速如東段，并在掘港服務(wù)區(qū)停留，現(xiàn)場實(shí)地查看項(xiàng)目運(yùn)營情況，驗(yàn)收內(nèi)業(yè)小組詳細(xì)檢查了項(xiàng)目竣工檔案。驗(yàn)收委員會(huì)聽取了管養(yǎng)單位的使用情況匯報(bào)，省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局宣讀了質(zhì)量評定報(bào)告，三個(gè)驗(yàn)收小組匯報(bào)了檢查意見，驗(yàn)收委員會(huì)審議竣工驗(yàn)收意見后一致認(rèn)為：海安至啟東高速公路工程已按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，經(jīng)過兩年的通車試運(yùn)營，該工程符合設(shè)計(jì)和使用要求，并按國家有關(guān)規(guī)定完成了工程環(huán)保、檔案專項(xiàng)驗(yàn)收及竣工決算審計(jì)工作，通過了竣工質(zhì)量鑒定，同意該工程通過竣工驗(yàn)收。

　　海啟高速是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫七”(啟東至揚(yáng)州)的重要組成部分，項(xiàng)目起自G15沈海高速與S28啟揚(yáng)高速公路交匯處的雪岸樞紐，經(jīng)海安、如皋、如東、通州灣示范區(qū)、海門、啟東，終點(diǎn)接G40滬陜高速公路。線路全長130.75公里，批復(fù)概算109.097億元，是“十三五”期間我省新建里程最長、投資規(guī)模最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，采取“省市共建、以市為主”的建設(shè)模式。項(xiàng)目建設(shè)對于南通及蘇北地區(qū)對接上海，完善通州灣港口集疏運(yùn)體系，服務(wù)江蘇新出海口建設(shè)，推進(jìn)沿海開發(fā)、陸海統(tǒng)籌發(fā)展等具有重要意義。

　　海啟高速于2016年10月開工建設(shè)，建設(shè)過程中，全體參建人員克服了戰(zhàn)線長、工期短、征拆矛盾多、材料供應(yīng)緊等諸多困難，系統(tǒng)謀劃，精準(zhǔn)發(fā)力，整體推進(jìn)，用時(shí)三年提前完成建設(shè)任務(wù)，于2019年9月26日通過交工驗(yàn)收，9月28日通車試運(yùn)營。工程實(shí)體質(zhì)量優(yōu)良，安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，項(xiàng)目管理精準(zhǔn)高效，綠色環(huán)保充分彰顯，項(xiàng)目建設(shè)成效顯著。

　　項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著海啟高速正式交付運(yùn)營使用。會(huì)議要求運(yùn)營單位做好日常管理工作，用現(xiàn)代化的管理理念和技術(shù)手段，提高工程耐久性，提升項(xiàng)目的安全性、舒適性以及便捷性。（記者 蘆艷）