徐韓快速路主體結構已完成，部分路面進行路面攤鋪。本報記者 劉冰 攝
隨著天氣轉暖，徐州市交通重點工程徐韓公路快速化改造工程的工地上一片熱火朝天的場景。在徐韓公路快速化改造工程現場秦洪橋位置，施工人員各司其職、忙而有序地推動著工程的進展。徐韓高架快速路主線橋橋梁架設已經全面完成，已經開始進行橋面路面鋪設及附屬設施的施工。
2月23日上午，記者在金港路到秦洪橋路段施工了解到，該路段施工進度較快，部門路段瀝青路面攤鋪工作已經基本完成。在場的無錫交建相關工作人員說，施工場地位于既有金港路以及秦洪立交范圍內東西向交通干道，且道路沿線與省道國道、多條城市干線、支線及鄉村道路交叉，交通車流量大，車輛種類繁多，在施工期間，他們必須在交通基本暢通的情況下，確保行人、非機動車、機動車的通行不受較大的影響，同時也避免因施工而影響到周邊區域的出行和交通安全的條件下施工，保質保量地完成工程。
記者駕車沿著建成通車的秦洪互通立交橋一路向北行駛，穿過秦洪橋后便來到徐韓快速路北段，從現場情況來看，整條快速路主線橋橋梁架設已經完成。據市交通部門工作人員介紹，徐韓快速路地理位置特殊，是車輛進出城及市民上下班主要通道，車流量大，社會關注度高。根據施工進度，整條徐韓高架快速路主線橋橋梁架設已經全部完成，橋面瀝青路面鋪設及附屬設施施工也將全面展開。
徐韓公路快速化改造工程徐韓公路高架橋起于現狀秦洪橋北側，沿現狀徐韓公路老路線位往北，在鄭徐客專南側落地。線路全長1.161公里，金港路段線路全長2.460公里;橋梁工程包括金港路高架橋，秦洪立交橋、徐韓公路高架橋。
金港路高架橋西接秦洪立交，沿現狀金港路老路線位向東，終點上跨現有金水路后落地。其中，金港路高架橋共有一座主線橋，主線橋全長約0.835公里，主線設計時速100公里/小時;一對上下匝道橋(LU2、RD2)，匝道橋全長約0.306公里，匝道設計時速40公里/小時。
徐韓公路高架橋標段共有兩條匝道橋，全長約0.302公里，匝道設計時速60公里/小時。徐韓快速路全線建成通車后，市民駕車可沿徐韓快速路通過徐州北互通直接駛入徐州西北繞城高速公路，并通過“高速大四環”進入徐州高速公路網，實現“快-高”轉換的無縫銜接。(記者 耿耘)
