綠色的車身，車廂用軟篷布覆蓋，車頭頂部頂燈顯示公司名稱……22日，在鎮江市華業土石方工程有限公司停車場內，又有13輛新型智能渣土車掛牌后正式投入使用。截至目前，我市主城區(京口、潤州和高新區)共有國五標準的新型智能渣土車133輛。
建筑垃圾的運輸處置，曾經是被市民吐槽較多的城市管理難點問題。車容車貌差、行車超速、沿途拋撒滴漏等問題，給市容環境和大氣污染揚塵治理都增加了難度。市特種垃圾渣土管理處副主任張偉介紹，2018年，國務院和江蘇省政府相繼制定打贏“藍天保衛戰”三年行動計劃，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰更新是內容之一。
從2018年開始，市渣管處積極動員市區各運輸公司對原有的渣土運輸車輛“更新迭代”，使用新型智能渣土車。鎮江市華業土石方工程有限公司是我市第一批購買新型智能渣土車的公司。經過連續3年的更新，目前主城區共有國五標準的新型智能渣土車133輛，而原有的270多輛國三標準渣土車已減少至73輛，這些車輛將逐漸退出主城區建筑垃圾處置運輸市場。
那么新型智能渣土車與原來的渣土運輸車以及其他運輸車輛有什么區別呢?市渣管處考核科工作人員成飛介紹，我市主城區范圍內，渣土車有專用號段，即“蘇LT”號段，其中新型智能渣土車車身為綠色，車門兩側有公司簡稱，車頭頂部頂燈也有公司簡稱。它的“新型智能”則體現在更多的“科技元素”上。除了排放標準，新型智能渣土車的噪音也更小，減少了對市民的噪音干擾；車廂上加裝的電動篷布可有效防止“拋撒滴漏”。在保障交通安全方面也展現了不一樣的“新科技”，比如華業公司的渣土車，就加裝了一套“主動防御系統”，在車身周邊多個視線盲區加裝攝像頭，讓行駛過程更安全。
此外，記者還了解到，為進一步加強對渣土車輛的監管，今年市渣管處要求主城區建筑垃圾運輸企業渣土車輛北斗系統信號必須接入智慧城管平臺。截至目前，這項工作已全部完成。通過智慧城管平臺可以實時查看渣土車輛的定位系統是否在線，也可以通過在線數據對車輛行駛軌跡進行回放，了解車輛有沒有按照規定線路行駛，對拋撒滴漏等違規行為精準“追溯”。 (朱秋霞 方熠)
