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　　工地裸土覆蓋要到位、施工期間開啟水霧降塵、進出土方運輸車輛一車一沖洗……針對7月份南京成為全省13個設區市中揚塵污染最顯著的問題和南京市委、市政府有關大氣污染防治的部署要求，近日南京市交通運輸綜合行政執法監督局加大對各在建公路水運工地的揚塵環保督查。

　　當天上午9點多，記者隨執法人員來到位于棲霞區長江邊的仙新路長江大橋江南工地。在大橋南塔和南引橋施工的A1標工地入口裝了一個揚塵噪聲在線監測系統。動態屏幕上不停地滾動顯示實時環境監測結果。一路之隔，是A3標工地，這邊主要施工內容為南錨基礎、錨體、錨體附屬結構、主纜錨固系統、南引橋第三至第五聯及烏龍山隧道。走在工地外的圍墻邊，只見用于降塵的噴淋系統噴灑出的水霧，制造出了一道數十米長的“水簾”。進入工地內部，記者看到不時有灑水車來回經過。站在深62-65米，直徑65米的南錨碇地連墻澆筑現場上方向下看，無論是周圍環境還是內部結構都很清爽。

　　南京市交通運輸綜合行政執法監督局六支隊一大隊副大隊長佘有光告訴記者：“檢查結果表明，參建單位對照‘八達標兩承諾一公示’的管理要求和整治檢查標準，基本落實揚塵管控措施，配足保潔人員、設施設備，履行了揚塵管控主體責任。”

　　不過，一系列的專項檢查中，有的在建項目工地的確暴露出了揚塵管控不力的情況。南京市交通綜合執法局六支隊在對16個項目進行檢查的過程中，發現部分施工標段存在非作業面部分裸土未覆蓋、工地部分圍擋缺失、清掃保潔不及時等問題。針對檢查發現的問題，執法部門已責令相關單位組織整改，并對揚塵管控問題嚴重的4家單位立案查處。