改造后的惠巷。
記者昨日獲悉，隨著最后一批背街小巷“華麗變身”，預計在2022年完成的《無錫市區背街小巷環境整治三年行動計劃》提前收官。三年時間，556條背街小巷整治計劃“成效顯著”，304條2020年完成，另外252條今年煥然一新。
本真“味道”引發居民回憶
近日，毗鄰東林書院的蘇家弄、學校必經地的育才路等多條背街小巷迎來“新生”。從東林廣場地鐵站出來30米，走入蘇家弄。巷子道路已修繕一新，粉墻黛瓦的裝扮顯得幽靜雅致。蘇家弄里有一條短短50米長的惠巷，原本是條死胡同，在背街小巷環境綜合整治中被打通。穿過打通的惠巷直通東林書院，實現東林書院與崇寧弄的連接，“這讓我想起了小時候，穿梭在四通八達的巷子里閑聊、蹭飯、散步。”75歲的李阿姨是附近的居民，從懂事起她就一直生活在這個區域，這里的每一條巷子都是她的美好回憶。
市城管局市容處于健表示，為避免千街一面，在改造整治中保留最本真的“街巷味道”，按照“一路一策”綜合施治的方針，對具有文化積淀、歷史遺存、名人軼事等特殊價值的背街小巷，整治行動注重人文背景的挖掘、保護和展示，進一步提升背街小巷環境品質。如錫山區的安鎮街道人民路、東大街，伴隨著錫山居民成長，用他們的話講“是打小的伙伴”，尤其是具有人文鄉愁的查橋老街區，在提升改造中，工作人員翻閱了不少舊資料、老照片，更將查橋歷史故事手繪至墻面。
“安全出行”是優先項
背街小巷除了提升“相貌”，主要功能還是保障居民安全出行。濱湖區的育才路全長430米，沿途有幼兒園、小學、中學等三所學校，是社區居民接送孩子的必經之路，每到接送高峰，汽車、電動車隨意亂停，人流、車流爭道搶行。路面高低不平、沆沆洼洼的狀況讓學生家長、附近居民苦不堪言。“像這樣的街巷的改造要更復雜，如地下各類管網設施改造、道路破損修復、攤鋪瀝青路面、道路東側綠化帶修復、小學門口電桿遷移……需多次與居民溝通、現場查看討論，由此來制定改造方案。”市城管局范鑫表示。
今年，錫山區整治改造了25條背街小巷，接到任務的隊員告訴記者，“路面無破損、沉降、斷裂;綠化無缺失、設施無缺損;機動車、非機動車和行人各行其道，環衛保潔要到位，這就是標準。”
整治行動力求長效化
為保證整治成效，無錫市城管局又陸續印發了《無錫市市區背街小巷環境整治分級分類考核辦法》和《背街小巷市容管理要點》，建立了“一年整治、兩年鞏固”的檢查督導機制，通過“建設性驗收+管理性驗收”的遞進式考核，實現背街小巷治理精細化、長效化。
同時，在全市建立“巷長制”，明確每條背街小巷由區或鎮(街道)或社區一名領導干部任“巷長”，重點背街小巷實行“區領導掛鉤制”并向全社會公示。于健解釋，整治行動以數字城管提供的第三方采集評估分析報告、現場踏勘情況和市民反響為研判依據，結合規劃意見選定年度整治項目，并通過市、區兩級網絡平臺分級向全社會公示。根據市民群眾意見適度調整，掛鉤領導對掛鉤背街小巷市容環衛責任制管理，實現背街小巷環境整治管理“全覆蓋”。(晚報記者 瓔珞/文、攝)
