相城區中北部又增東西向城市大動脈，12月21日漕湖大道準快速化改造工程將正式建成通車!
昨天（20日）上午，在御窯路與漕湖大道路口處，工人們正在進行道路通車前的綠化工作，看蘇州記者了解到，目前漕湖大道已具備通車條件兩側路燈、指示牌、紅綠燈等設施已全部配備完成。
“這條路就在我家門口，所以我很關注路的進展!”“從我家到高鐵北站，要從太東路或者312國道繞行，這兩條路車很多，經常堵車。”趙先生告訴看蘇州記者，漕湖大道通車以后他就可以從家門口直接上快速路方便不少!
歷經兩年半，漕湖大道準快速化改造工程終于將與大家見面！
該項目西起石港路以東，向東分別穿越廣濟北路、御窯路、相城大道、澄陽路，止于G524國道，全長約7.6km，按城市主干道標準進行建設。
主要由“兩隧一橋”組成，另外御窯路、相城大道與漕湖大道交叉采用南北向下穿隧道形式。
其中“兩隧”分別為漕湖大道隧道及環秀湖隧道。漕湖大道隧道長1.26km，隧道穿越桂花橋、S228省道，在五星路東側連接至地面;
環秀湖隧道長1.78km，隧道穿越水景街、環秀湖、相融路，澄陽路后連接至地面，在環秀湖東岸相融路西側設置一對上下匝道，隧道為雙向四車道。
“一橋”指的是跨元和塘主線高架橋，橋梁全長1.20km，雙向六車道，在元和塘以東設置機動車及人非上下匝道橋各一對。
“這是相城區頂推施工規模最大的一座跨元和塘鋼結構連續梁橋，頂推跨徑有140米，頂推總重量達4950噸!”蘇州通標城市建設運營有限公司工程部經理趙凱巖告訴看蘇州記者。
“這座橋施工中還要保證航道的通行，難度特別大!”趙凱巖笑著說道，“道路就要通車了，打從心底開心!”
看蘇州記者了解到，項目通車后，從西邊的蘇相合作區開車到G524國道全程縮短只要8分鐘!項目的建成還將進一步完善蘇州城市主干路網，加強相城北部蘇相合作區、高鐵新城、陽澄湖度假區的聯系。（看蘇州專稿 文/谷慧）
