產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)力協(xié)同、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、公共服務(wù)共建共享……一個(gè)個(gè)關(guān)鍵詞共同托舉出一個(gè)主題：長(zhǎng)株潭區(qū)域一體化。

　　10月30日，《長(zhǎng)株潭區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》重磅發(fā)布，為新時(shí)期長(zhǎng)株潭區(qū)域一體化發(fā)展擘畫(huà)藍(lán)圖、指引方向。軌道交通、航空航天兩大世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的打造以株洲為主體。

　　2035年一體化格局全面形成

　　根據(jù)《規(guī)劃綱要》，未來(lái)長(zhǎng)株潭區(qū)域堅(jiān)持三大戰(zhàn)略定位：將長(zhǎng)株潭區(qū)域建設(shè)成為中部高質(zhì)量發(fā)展核心增長(zhǎng)極、全國(guó)城市群一體化發(fā)展示范區(qū)和全國(guó)生態(tài)文明建設(shè)先行區(qū)。

　　到2025年，長(zhǎng)株潭區(qū)域城鎮(zhèn)化率達(dá)到80%，R&D經(jīng)費(fèi)占地區(qū)生產(chǎn)總值3%左右，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到35%。到2035年，長(zhǎng)株潭區(qū)域一體化發(fā)展格局全面形成，基本公共服務(wù)均等化基本實(shí)現(xiàn)，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通全面實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)代化社會(huì)治理格局基本形成，成為中部地區(qū)領(lǐng)先、具有國(guó)際影響力的現(xiàn)代化城市群。

　　根據(jù)《規(guī)劃綱要》，三市將進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)株潭空間布局，共同構(gòu)筑優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域格局，形成“一軸一心，三帶多組團(tuán)”的長(zhǎng)株潭區(qū)域一體化發(fā)展新型空間結(jié)構(gòu)，即：串聯(lián)三市主城區(qū)的湘江發(fā)展軸，長(zhǎng)株潭生態(tài)綠心，長(zhǎng)株潭中部(京廣)發(fā)展帶、北部(渝長(zhǎng)廈)發(fā)展帶和南部(滬昆)發(fā)展帶，醴陵—攸縣等若干重要功能組團(tuán)。

　　打造“半小時(shí)通勤圈”

　　“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

　　加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，是深入推進(jìn)長(zhǎng)株潭區(qū)域一體化發(fā)展的關(guān)鍵。

　　軌道上的長(zhǎng)株潭呼之欲出。未來(lái)三市將加快長(zhǎng)株潭干線鐵路(高鐵)、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通四網(wǎng)融合。建設(shè)長(zhǎng)沙西—湘潭北—株洲西、長(zhǎng)沙南—黃花機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，串通渝長(zhǎng)廈、滬昆和武廣三大高鐵動(dòng)脈。實(shí)行長(zhǎng)株潭城際鐵路“高密度、小編組、公交化”運(yùn)營(yíng)，加快建設(shè)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線，規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)沙南—株洲大豐站—株洲西、湘潭北—湘潭站—株洲西等城際軌道和株洲—醴陵等城市軌道交通，實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)、換乘便捷、多城一網(wǎng)、一票通達(dá)。

　　構(gòu)建“半小時(shí)通勤圈”“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。推動(dòng)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線及長(zhǎng)沙南—株洲大豐站—株洲西、湘潭北—湘潭站—株洲西城際軌道“兩軌”建設(shè)，加快建設(shè)湘潭昭云大道—株洲云峰大道、湘潭大道—株洲銅霞路等“四連線”，在三市中心城區(qū)形成“半小時(shí)通勤圈”。以高速為主構(gòu)成長(zhǎng)株潭外環(huán)線，構(gòu)建三市中心城區(qū)帶動(dòng)周邊組團(tuán)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　此外，《規(guī)劃綱要》還提出，在推進(jìn)公共服務(wù)共建共享、更高水平協(xié)同開(kāi)放等方面共同發(fā)力，推進(jìn)教育、醫(yī)療、社保、養(yǎng)老、就業(yè)、戶籍等公共服務(wù)一體化，實(shí)施公交、健康、社保、圖書(shū)館等“一卡通”，實(shí)施統(tǒng)一的基本醫(yī)療保險(xiǎn)政策，推行住房公積金轉(zhuǎn)移接續(xù)和異地貸款，打造長(zhǎng)株潭“百里濱水走廊”，實(shí)行長(zhǎng)株潭旅游“一票通”。

　　動(dòng)力谷產(chǎn)業(yè)規(guī)模瞄準(zhǔn)

　　9000億元以上

　　推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)力協(xié)同，是《規(guī)劃綱要》中的重要內(nèi)容。其中提及，要共建世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，著力培育以工程機(jī)械、軌道交通、航空航天、海工裝備為主的世界級(jí)高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)集群。

　　其中，軌道交通、航空航天兩大世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的打造均以株洲為主體。

　　株洲市將重點(diǎn)依托中車株機(jī)、中車株所等龍頭企業(yè)，發(fā)揮研發(fā)制造和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，打造軌道交通裝備世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群;重點(diǎn)依托中國(guó)航發(fā)南方公司、山河科技等龍頭企業(yè)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)省內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，著力將中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)打造成世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。力爭(zhēng)到2025年，實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模突破2000億元，株洲·中國(guó)動(dòng)力谷“3+5+2”產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9000億元以上，努力把株洲建設(shè)成為世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的中國(guó)動(dòng)力谷。(謝 慧)