本報訊 11月12日上午，在哈爾濱市哈西大街跨哈南場立交橋施工現(xiàn)場，兩座總重量達5.6萬噸的斜拉橋體主塔，歷時2小時完成了逆時針79度和順時針93度的同步轉(zhuǎn)體，標志著由鐵五院勘察設計、中鐵二十二局集團施工的國內(nèi)跨越鐵路既有線路最多、我國高緯度高寒地區(qū)轉(zhuǎn)體重量最大轉(zhuǎn)體斜拉橋合龍。

　　哈爾濱市哈西大街跨哈南場立交橋是黑龍江省“百大項目”，其中，哈西大橋為全線的控制性工程。該工程是哈爾濱實現(xiàn)飛機場、高鐵站、市內(nèi)主干路相連的“最后一公里”，此次斜拉橋的主橋轉(zhuǎn)體施工更是整個工程的控制性節(jié)點。

　　這座橋梁長843米、寬30米，雙向6車道，為混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，該工程通車后，不僅能夠進一步提升哈爾濱西部地區(qū)路網(wǎng)綜合交通能力，完善哈西路網(wǎng)，推動群力、哈西、哈南、松北、平房等行政新區(qū)的快速發(fā)展，還與哈爾濱機場高速公路、繞城高速公路相連，進一步加強黑龍江省與全國各地乃至遠東地區(qū)的人員、經(jīng)濟、文化交流。(中 鐵)