記者昨天(11日)從市交通委獲悉，今年本市已累計完成11條市管城市道路共計約111萬平方米大修工程，分別為四環輔路(正陽橋—南沙窩橋北)、月壇南街、月壇北街、西直門外大街輔路、白紙坊西街、農大南路、阜通西大街、阜通東大街、小屯路、南磨房路、京原路等。

　　4882座道路檢查井加固

　　大修工程初步設計階段，北京市城市道路養護管理中心(簡稱城養中心)對每條路不同的病害情況進行詳盡調查，研判病害發展成因，采用針對性的修復措施。

　　在道路車轍(車輪的軋痕)治理方面，首先通過現場調查統計，發現出現車轍的位置多數在紅綠燈路口、車輛出入口附近等車輛反復剎車啟停區域。對病害位置對比發現，車轍主要發生在路面的中面層。因此，修護過程中，使用了具有高穩定度的抗車轍瀝青混凝土。

　　城市道路上的檢查井由于設施老舊、車輛反復碾軋，井蓋伴隨車輛震動致使檢查井井周瀝青混凝土松散碎裂，導致路面與井蓋存在高差。城養中心結合本次大修工程，同步完成道路檢查井加固處理4882座，不僅提高了行車舒適度，也保障了市民的出行安全。

　　27處公交站臺改造完成

　　在道路大修的同時，城養中心同步進行了慢行系統綜合治理和無障礙設施完善工作。西城區白紙坊西街大修之前，南菜園公交車站缺少人行道鋪裝，行人只能站在機動車道邊候車，存在很大的安全隱患。為了給市民提供更安全的候車環境，城養中心結合大修工程對該位置進行了改造，增設了公交站臺，解決了市民的候車問題。據統計，本次大修工程共計完成了27處公交站臺改造。

　　西直門外大街輔路在此次大修后結束了無非機動車道的歷史，為自行車出行帶來了極大方便。

　　同時，針對有市民反映的人行步道被機動車停車占用的問題，通過增設阻車樁，協同整治停車問題，保障行人路權，倒逼機動車駕駛人停車入位，進一步保障市民的路權。

　　113處人行盲道優化調整

　　在道路大修工程中，同步完善了道路無障礙設施，以滿足老年人和殘障人士出行需求。

　　北京目前的道路設施建設、改建年代和標準不一，針對老年人、殘障人士的專項設計并不多。現況有些路口行人過街距離較長，不方便老年人、兒童和殘疾人士過街。為此，大修工程中在具備改造條件的路口增設人行二次過街設施，共計增設人行二次過街62處。

　　過去人行步道與道路路面存在5至10厘米的高差、盲道設置不規范或未設置盲道，老年人、殘障人士出行比較困難。城養中心根據無障礙設計規范要求，結合大修工程完成人行步道端頭坡化440處，優化調整人行盲道113處，方便老年人和殘障人士出行。 (記者 孫宏陽)