記者昨天(11日)從市交通委獲悉，今年本市已累計(jì)完成11條市管城市道路共計(jì)約111萬平方米大修工程，分別為四環(huán)輔路(正陽橋—南沙窩橋北)、月壇南街、月壇北街、西直門外大街輔路、白紙坊西街、農(nóng)大南路、阜通西大街、阜通東大街、小屯路、南磨房路、京原路等。

　　4882座道路檢查井加固

　　大修工程初步設(shè)計(jì)階段，北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心(簡稱城養(yǎng)中心)對每條路不同的病害情況進(jìn)行詳盡調(diào)查，研判病害發(fā)展成因，采用針對性的修復(fù)措施。

　　在道路車轍(車輪的軋痕)治理方面，首先通過現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)車轍的位置多數(shù)在紅綠燈路口、車輛出入口附近等車輛反復(fù)剎車啟停區(qū)域。對病害位置對比發(fā)現(xiàn)，車轍主要發(fā)生在路面的中面層。因此，修護(hù)過程中，使用了具有高穩(wěn)定度的抗車轍瀝青混凝土。

　　城市道路上的檢查井由于設(shè)施老舊、車輛反復(fù)碾軋，井蓋伴隨車輛震動(dòng)致使檢查井井周瀝青混凝土松散碎裂，導(dǎo)致路面與井蓋存在高差。城養(yǎng)中心結(jié)合本次大修工程，同步完成道路檢查井加固處理4882座，不僅提高了行車舒適度，也保障了市民的出行安全。

　　27處公交站臺改造完成

　　在道路大修的同時(shí)，城養(yǎng)中心同步進(jìn)行了慢行系統(tǒng)綜合治理和無障礙設(shè)施完善工作。西城區(qū)白紙坊西街大修之前，南菜園公交車站缺少人行道鋪裝，行人只能站在機(jī)動(dòng)車道邊候車，存在很大的安全隱患。為了給市民提供更安全的候車環(huán)境，城養(yǎng)中心結(jié)合大修工程對該位置進(jìn)行了改造，增設(shè)了公交站臺，解決了市民的候車問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次大修工程共計(jì)完成了27處公交站臺改造。

　　西直門外大街輔路在此次大修后結(jié)束了無非機(jī)動(dòng)車道的歷史，為自行車出行帶來了極大方便。

　　同時(shí)，針對有市民反映的人行步道被機(jī)動(dòng)車停車占用的問題，通過增設(shè)阻車樁，協(xié)同整治停車問題，保障行人路權(quán)，倒逼機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送＼嚾胛唬M(jìn)一步保障市民的路權(quán)。

　　113處人行盲道優(yōu)化調(diào)整

　　在道路大修工程中，同步完善了道路無障礙設(shè)施，以滿足老年人和殘障人士出行需求。

　　北京目前的道路設(shè)施建設(shè)、改建年代和標(biāo)準(zhǔn)不一，針對老年人、殘障人士的專項(xiàng)設(shè)計(jì)并不多。現(xiàn)況有些路口行人過街距離較長，不方便老年人、兒童和殘疾人士過街。為此，大修工程中在具備改造條件的路口增設(shè)人行二次過街設(shè)施，共計(jì)增設(shè)人行二次過街62處。

　　過去人行步道與道路路面存在5至10厘米的高差、盲道設(shè)置不規(guī)范或未設(shè)置盲道，老年人、殘障人士出行比較困難。城養(yǎng)中心根據(jù)無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范要求，結(jié)合大修工程完成人行步道端頭坡化440處，優(yōu)化調(diào)整人行盲道113處，方便老年人和殘障人士出行。 (記者 孫宏陽)