12月17日凌晨，隨著大臨鐵路大倉站Ⅱ道最后一根接觸線順利落錨，大臨鐵路接觸網全線貫通。

　　大倉站是大臨鐵路鋪軌基地所在地，也是全線接觸網貫通的最后一段。大臨鐵路北起大理，經大理白族自治州巍山彝族回族自治縣、南澗彝族自治縣，橫跨瀾滄江經鳳慶縣、云縣至臨滄市，全長202公里，設計時速為160公里，為客貨共線鐵路，全線接觸網采用彈性吊弦懸掛。

　　為確保全線接觸網順利貫通，中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部組織中鐵一局大臨鐵路站后項目部，緊跟站前及隧道施工進度，抽調技術骨干分段蹲點，調配各方資源，加班加點全力推進工程建設。大臨鐵路全線橋隧占比達到87%，材料、人員、機械運輸難度大，為保障物資材料運輸，建設者克服困難，將全部所需281公里承力索、接觸線，6784組接觸網支柱、6546套腕臂等運送到位，確保了全線接觸網的順利貫通。

　　大臨鐵路開通后將結束臨滄市不通鐵路的歷史，成為促進沿邊、少數民族地區開發開放的重要通道。(記者 胡曉蓉)