全國(guó)鐵路將于明年1月20日起實(shí)施新列車運(yùn)行圖。

圖為前天建成通車的京港高鐵合安段完善了長(zhǎng)三角的鐵路網(wǎng)。 新華社

　　下月 長(zhǎng)三角地區(qū)首開環(huán)線列車

　　動(dòng)車將串起南京和安慶、銅陵、巢湖等安徽城市

　　全國(guó)鐵路將于2021年1月20日零時(shí)起實(shí)施新列車運(yùn)行圖。記者昨天從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，隨著連鎮(zhèn)高鐵、鹽通高鐵、京港高鐵合安段等多條長(zhǎng)三角鐵路的建成通車，長(zhǎng)三角地區(qū)將首次開行環(huán)線列車。南京到肥西、舒城、廬江、桐城等地將首次開行高鐵。

　　已于12月22日開通運(yùn)營(yíng)的京港高鐵合安段，進(jìn)一步完善了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，拉近了合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)湖城市圈的時(shí)空距離。初期京港高鐵合安段將開通合肥到安慶5對(duì)高鐵列車，此后合肥至安慶無(wú)需繞道南京，最快1小時(shí)13分可達(dá)。

　　新圖中，京港高鐵合安段共安排開行去往南京、上海、杭州東、衢州等方向動(dòng)車組列車13對(duì)，其中途經(jīng)本線、合福高鐵、寧安高鐵開行環(huán)線列車3.5對(duì)，這也將是長(zhǎng)三角地區(qū)首次開行環(huán)線列車。3.5對(duì)環(huán)線列車分別為合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6、G8335/8、G8339/42次4列，經(jīng)本線、寧安高鐵、合福高鐵運(yùn)行;合肥南—合肥南G8341/0、G8337/6、G8345/4次3列，經(jīng)合福高鐵、寧安高鐵、本線運(yùn)行。

　　環(huán)線列車的開行，串起了沿線肥西、舒城、廬江、桐城、安慶、池州、銅陵、無(wú)為、巢湖等地，從南京出發(fā)，可以乘坐動(dòng)車直達(dá)安徽省這些城市。

　　新圖中，安排開行客車總數(shù)達(dá)1222對(duì)，客運(yùn)運(yùn)力再創(chuàng)歷史新高。其中，蘇北、蘇中多座城市增開動(dòng)車組列車數(shù)量翻倍。連鎮(zhèn)高鐵安排開行動(dòng)車組列車72對(duì)(其中淮安東至丹徒段62對(duì))，較新圖實(shí)施前增加60對(duì)(其中直通21對(duì)、管內(nèi)39對(duì))，列車開行方向包括北京、廣州、長(zhǎng)沙、漢口、鄭州、西安、濟(jì)南、青島、威海、淄博、榮成等華北、華南、華東、中原、西北方向，以及上海、南京、徐州、宿遷、鹽城、衢州、溫州、寧波、蒼南、合肥、黃山、蕪湖、安慶等長(zhǎng)三角城市。連云港、淮安等地至南京的最快旅時(shí)，由原來(lái)經(jīng)由徐鹽高鐵、京滬高鐵的3小時(shí)30分鐘(中轉(zhuǎn))、3小時(shí)11分鐘，壓縮至2小時(shí)21分、1小時(shí)35分鐘。