在全面開放新格局的推進下，粵港澳大灣區的快速發展將世界的目光聚焦于此。

　　粵港澳大灣區，是世界第四大灣區。而廣州花都是灣區內唯一一個同時擁有廣州北站和新白云國際機場兩大重要交通樞紐的區域，是灣區騰飛的重要“引擎”。

　　空鐵雙樞紐發展聚力騰飛

　　12月24日，由廣州市都市發展研究會主辦的“城起空鐵聯運、執掌灣區速度”廣州空鐵雙樞紐規劃與發展高峰論壇圓滿落幕。論壇現場從區域發展、城市規劃利好、產城融合等角度切入，結合空鐵樞紐門戶與科創產業對區域發展造成的復合拉動作用，共同探討空鐵融合發展示范區的大未來，為區域未來發出最大合力。

　　廣東省社科院區域與企業競爭力研究中心主任丁力在演講中指出，空鐵樞紐區域建設將是花都發展的新契機。交通歷來是城市發展的重要脈絡，超級樞紐的出現應成為深化廣州參與全球資源配置的重要抓手，未來將是廣州，甚至是大灣區的核心動力引擎。

　　空鐵融合發展新活力

　　廣州市城市規劃勘測設計研究院區域所副所長陳曉明指出，當交通樞紐將產業、資金、人才源源不斷為花都注入新活力，花都一個個熱點板塊甚至連接到粵港澳大灣區的發展將遍地開花，空鐵融合發展示范區可謂是薈萃核心交通樞紐精華所在之處。

　　廣州北站——亞太地區大型綜合交通樞紐，將建成為匯聚高鐵、城軌、 普鐵、地鐵、客運、公交于一體的大型綜合交通樞紐。花都區內已開通地鐵3號線北延段、9號線，規劃建設22號線、24號線、29號線，未來將升級為“5條城際+5條地鐵+有3條有軌電車”的交通網絡，未來將打造花都與廣州中心城區“半小時通勤”，出行更加方便。

　　搶占空鐵雙樞紐首排紅利

　　花都市場火爆，背后還隱藏哪些紅利機遇?對此，資深市場研究專家、廣東省房協土地與產業研究中心主任趙卓文在演講中提到，首先花都通過空鐵聯運的優勢，對內加速連通廣州市中心，對外快速鏈接大灣區乃至全國、全球，未來將與外部資源更緊密連接。其次，在空鐵融合發展示范區的政策規劃重點加持下，花都未來發展潛力無限，樓市升值空間所謂巨大。

　　以“超級空鐵樞紐，引領廣州北發展新一極”為題，三位主講嘉賓攜手戴德梁行華中區策略發展顧問部主管及高級董事邵豐進入互動環節，大咖們齊聚論道，共同探討坐擁超級空鐵樞紐的花都是如何發展再升級。

　　專家建言，花都獨占空鐵聯運的超級優勢，疊加空鐵融合發展示范區對產業、人才的虹吸作用，產城人融合發展的花都極有可能成為拉動廣州乃至大灣區經濟建設發展的新一極。(鐘 和)