近日，成都天府國際機場進入試飛倒計時階段。機場T1航站樓A指廊區域位于航站樓南側，高空俯瞰，恰似“神鳥”伸展的翅膀。由華鼎裝飾承接裝飾施工的團隊縫制了23000平方米“羽翼”，助力神鳥騰飛。目前天府機場已建成T1、T2兩座航站樓，每個航站樓均由A、B、C三個指廊組成，T1航站樓A指廊12個登機口中，有4個超大登機橋，這是國內目前擁有超大登機橋最多的航站樓，可同時容納多個大型飛機停靠，這也因此成為了本次接受試飛“檢閱”的主要通道。

　　縫制23000平方米“神鳥之翼”

　　看似容易成卻難

　　從超大登機口步入T1航站樓連廊區域，最吸引人目光的莫過于23000平方米的超微孔蜂窩鋁板天花吊頂，自南向北、一望無邊，“Z”字形燈槽均勻排列，恰似舒展的鳥翼凌駕空中。天花吊頂看似簡單，想要高效完成并非易事。

　　“天花吊頂由近萬塊超微孔蜂窩鋁板拼接而成，遠遠望去，整齊劃一，但其實這每一塊鋁板都大小不一，如果鋁板單塊尺寸出現1厘米以上的誤差，那么最后拼接出來的誤差可能會以米來計算。”華鼎裝飾天府機場項目部技術負責人楊汝林介紹。原來，由于T1航站樓指廊整體結構內側為弧形，且由玻璃幕墻側至天窗部分為斜面，因此吊頂整體呈現雙曲面造型，導致每塊鋁板尺寸不盡相同。同時，華鼎裝飾天花吊頂施工量相較于其他單位足足多了一倍，但工期一樣，意味著項目部要在相同期限內完成雙倍的工作，這對鋁板吊頂施工精度要求大幅提高。

　　BIM技術

　　為航站樓“提速豐翼”

　　時間緊、任務重，項目部立即組織策劃方案，聯合公司科技部門，運用BIM技術和三維掃描技術優勢，找到了解決難題的突破口。

　　“如果把鋁板天花比作‘鳥翼’的表皮，那么內部的球形網架就相當于‘骨骼’，網架的三維位置影響著鋁板拼接的角度、方位。因此，確定鋁板方案的第一步就是要精確測量球形網架的點位。”項目BIM負責人劉思佳形象地介紹道。項目部首先通過運用三維掃描技術對1600個球形網架進行點位復測，測量每個球點的三維位置偏差，同時采用BIM技術對大天花表皮進行整體建模，并與掃描結果復核，確定方案的可行性。待表皮方案得到設計確認后，第二步則通過BIM建模的形式，提取出近7000根轉換層矩管、龍骨、吊筋等構件的尺寸，由此推出10000塊鋁板的不同規格并編號，根據編號做到精準下單，定尺加工，精準安裝，這種編號的方法有效避免了傳統人工排版造成的錯漏。同時，施工效率也實現雙倍提升，項目部在80天內順利完成全部吊頂施工任務，為迎接機場首飛打下堅實基礎。

　　此外，根據機場項目吊頂內隱蔽工程較多、各專業交叉施工的特點，項目運用BIM技術對建筑結構、綜合安裝、弱電、消防等專業分別進行三維建模，提前進行“管線碰撞”試驗，避免施工過程中因管線、標高等沖突問題影響施工進度。

　　多措并舉

　　為神鳥“亮翅”保駕護航

　　除了要攻克施工技術難題，在一個共有100多家施工單位同時參與建設的超大型項目，如何協調現場施工進度，保證安全規范履約，發揮人員的最大效能也是確保在時間節點內完成全部施工任務的關鍵。為此，項目部制定了周例會制度，通過每周召開生產和安全會議，量身定制各項安全質量生產制度，對施工內容、質量標準、工期要求及安全生產規范做了詳細交底，使項目生產施工做到了理論化、技術化、合理化。同時，項目部將各重點部位的安全、技術交底都制作成了二維碼，張貼在施工區域顯眼位置，工人們只要通過手機掃描二維碼，就可以清晰了解安全防護措施和施工工序、要點，大大提升了交底效率和施工進度。

　　“機場項目體量大、任務重，高峰搶工階段，各類專業分包交叉施工，工人能達到近4000 人。”華鼎裝飾項目經理李小兵說道。為了降低交叉作業沖突對工期的影響，李小兵帶頭長期堅守在項目一線，主動與各專業分包對接，每天召開碰頭會，及時明確各施工節點，做好作業面移交與施工“無縫銜接”。在航站樓搶抓工期的關鍵時期，雖然離家只有1個小時的車程，但李小兵在項目已經堅守了2個月沒有回家了。

　　雖然項目自復工以來都在搶進度，但疫情防控等安全問題也絲毫沒放松。“前段時間成都疫情出現反復，試飛節點又迫在眉睫，最擔心的就是疫情防控出漏洞，我們嚴格按照疫情防控工作要求，加強現場檢查力度。”項目安全負責人段文峰表示，項目從年初復工起就嚴格執行了相關防疫標準，包括每天給工人配發足量口罩、堅持體溫檢測、檢測進出人員健康碼等，項目目前沒出現過一例新增病例。

　　施工過程中，華鼎裝飾嚴格質量把控，以爭創魯班獎的高標準、嚴要求，在施工過程的前期、中期、后期制定嚴格管控措施。在前期堅持“規范引路、樣板先行”的原則，各區域施工前必先施工樣板間，驗收合格后方可大面積施工。過程中精細化技術交底，指派專人監督檢查，做到發現問題及時整改到位，加強對重要工序、關鍵環節的質量控制，確保安全、優質、高效、如期完成施工任務。

　　成都天府國際機場將于2021年正式投入使用，華鼎裝飾將繼續秉持匠心，追求品質，為“神鳥”騰飛站好“最后一班崗”，打造精品工程，在“十四五”開局之年，助力開啟暢通世界的新門戶，打開高質量發展新引擎。(華 鼎)