本報訊 1月19日，隨著混凝土振搗完成，襄陽市東西軸線魚梁洲項目10節沉管全部完成預制，千里漢江第一隧離全線貫通又邁進了一步。

　　該項目由中交二航局承建，是連接襄陽市東津新區與樊城老城區的一條快速通道，全長5.4公里，總體采用隧道結構，兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里。項目分東汊和西汊兩個干塢場，均采用軸線干塢預制方案，其中東汊E1-E6節段連接魚梁洲至東津新區水域，已于2020年1月全部完成預制，并于2020年12月12日開始首節沉管浮運安裝。西汊W1-W4節段連接魚梁洲至樊城老城區水域，沉管于2020年10月開始預制，此次完成預制的是W4管節。

　　東西軸線沉管澆筑采用國際上首創的全斷面整體式順序澆筑工法，將單個作業區段變為一個移動工廠，每個移動工廠集鋼筋綁扎平臺、模板臺車、混凝土養護平臺于一體，實現了鋼筋綁扎、混凝土澆筑與養護的分倉標準化連續流水施工工序。

　　襄陽東西軸線項目建成后，將助力襄陽打造“一心四城”空間布局結構提供巨大助力，有力加快樊城、東津新老城區的聯通聯動，成為引導城市向東拓展、帶動人口聚集和功能轉移的重要交通軸、發展軸和景觀軸，促進區域經濟發展，有效提升襄陽的區域影響力。(張卓 向昌文 夏威 仇正中)