員工根據預約繳納“模擬股金”，享受項目責任成本預算目標利潤及超額利潤分紅權

　　對于無錫宛山湖大橋項目部的16名員工來說，每個人的“錢袋子”最終能鼓多少與自身努力直接關聯。因為，他們都繳納了一定數額的“模擬股金”，是擁有“模擬股權”的職工。

　　邁出“第一步”

　　“模擬股權”，雖然呼聲很高，但敢于真正試水，仍然不易。

　　之所以選在無錫宛山湖大橋項目部試水“模擬股權”，中鐵四局二公司主要是考慮到該項目“體量小、施工內容單一，無高風險作業，且前期測算目標利潤率1%”，種種因素皆符合試點的條件。

　　該項目合同金額2.96億元，工期730天。項目人員于2019年10月進點。同年12月，公司選定在該項目上實行“模擬股權”試點。

　　按照公司制定的“模擬股權”實施方案，項目部所有員工根據預約繳納“模擬股金”，同時按照“同股同權”原則，享受項目責任成本預算目標利潤及超額利潤分紅權。

　　根據公司前期測算的責任成本，宛山湖項目全體員工將認繳目標利潤總額的40%“模擬股金”，共計120萬元。這其中，項目部領導班子需要繳納“模擬股金”的60%，項目副職、助理級繳納金額分別為班子正職的80%、70%不等。部門負責人起點5萬元，其余員工起點則在5萬元以下，自愿多交者，20萬元封頂。

　　在繳納“模擬股金”的基礎上，公司按照目標利潤75%~100%之間部分的30%獎勵項目部，獎勵總額200萬元封頂。

　　每個人都是項目盈虧的責任人

　　“把成本省下來!”在宛山湖大橋項目部，這是一個不用反復強調的內容。

　　如果按照常規的“五部兩室”配置，宛山湖項目部需要定員28人。而實際上，該項目部推行“兩部一室”，將工程部、工經部、試驗室并為工程管理部，把物資機械部、安質部合并為現場保障部，讓財務部和綜合辦公室并為綜合辦公室。

　　“人員減少后，單是人員管理費一項，一年可節約180萬元~390萬元。”項目經理嚴鄭應說。

　　實際上，每個員工都在為項目盈虧精打細算著。

　　項目施工需要攪拌站，若項目部單獨投資建設，需要260萬元左右。能不能另辟蹊徑?最終，項目部采用與當地合作的方式，共建攪拌站，既滿足各方要求，又為項目部省下了約130萬元的資金。

　　項目部在駐地建設過程中，原計劃將駐地附近水域填平一部分，讓駐地更加寬敞。但成本測算下來，征地等費用不菲。

　　“這樣花起來不值當。有那么多錢，我們倒不如拿來給大家分紅。”在項目部黨支部書記崔士杰的建議下，最終不僅縮小場建規模，只保留功能區域，而且其他能省盡省。

　　“摸著石頭過河”

　　2020年10月21日，房玉環中途接任宛山湖大橋項目總工程師。

　　在項目施工現場見到鋼棧橋時，房玉環吃了一驚。大多數地方設計8米寬的臨時鋼棧橋，在這里卻只有6米，但也可以滿足現場實際需求。

　　據測算，按這樣設計，一條長334米的鋼棧橋，搭拆費和租賃費用預計可節省176萬余元。

　　預算員張濤是比較晚到宛山湖大橋項目的。按照核定分配的“模擬股金”繳納金額，他需要繳納不到5萬元，但張濤繳納了12萬元。

　　就剛剛試水的新鮮事物而言，這是少見的。這個工齡不長的預算員，把“寶”押在了同事身上。

　　“我剛到項目部就發現這里的人很務實，都在想辦法把工作做好，所以我對項目很有信心。”張濤說。

　　不過，“模擬股權”畢竟剛剛破局，推行過程中仍有一些制度有待完善。

　　嚴鄭應覺得，倘若能夠制定出更加符合“模擬股權”項目特點的配套管理制度，從檢查體系、考核標準、管理辦法等方面，讓配套管理能夠跟得上，其效果會更好。

　　在“摸著石頭過河”的過程中，嚴鄭應的態度一直十分堅定：“‘模擬股權’這個制度沒有問題，我希望把員工的力量發揮到最大，人為因素造成的風險降到最低，把這個項目試點做好、做成功，給全公司‘模擬股權’推廣開一個好頭。”(陳華)