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鎮(zhèn)羅黃河特大橋順利合龍

2021-04-13 11:22:39來源:中華建筑報網(wǎng)作者:周青年責任編輯:黃靜

  本報訊 4月11日,由中國中鐵五局承建的烏瑪公路(寧夏境)青銅峽至中衛(wèi)段控制性工程——鎮(zhèn)羅黃河特大橋順利合龍。標志著該橋主體工程基本完成,為年底烏瑪公路青銅峽至中衛(wèi)段建成通車打下了堅實基礎。

  烏瑪高速公路是中國西北地區(qū)重要的東西交通通道,也是寧夏第一條縱貫騰格里沙漠的高速公路。鎮(zhèn)羅黃河特大橋全長1289米,橋寬26米,是銜接烏瑪高速公路和定武高速公路聯(lián)絡線的主要通道,同時也是全線的重點控制性工程,由北向南依次跨越濱河北路、黃河、濱河南路。該橋跨徑大結構復雜,施工安全風險高,橋梁頂推技術難度大,其橋上部鋼混組合梁結構及步履式頂推法施工均為寧夏首次采用,其中跨黃河主橋的孔跨布置為(55+6×90+55)米,連續(xù)跨度為寧夏最大,全國罕見。

  據(jù)悉,青銅峽至中衛(wèi)段主線全長122.9公里,概算投資79.4億元。項目建成后對推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設,深入實施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略,完善國家高速公路網(wǎng)絡,改善區(qū)域交通條件,促進寧夏沿黃經(jīng)濟帶發(fā)展都有著積極的作用。(周青年)

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