本報訊 近日，鄭州市住建局印發《鄭州市推廣使用電動混凝土運輸車實施方案》(征求意見稿)，在全市推廣電動混凝土運輸車。

　　方案征求意見稿指出，為推進中共鄭州市委、鄭州市政府“3+2”新能源車替代工作，落實《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰實施方案》的任務目標，對鄭州市所有柴油混凝土運輸車，按照“政策引導、市場運作、智慧運營、穩妥過渡”的原則，逐步實現純電動混凝土運輸車替代傳統柴油運輸車，通過加快充電樁建設、實行路權開放和增時作業等綜合性措施，鼓勵混凝土生產企業購買純電動混凝土運輸車替代柴油運輸車，達到減少重型貨車氮氧化物排放，改善大氣環境的目的。

　　方案征求意見稿明確，推廣試驗電動混凝土運輸車分為十個步驟，各責任單位負責落實。一是自8月1日起，全市新增混凝土運輸車全部為純電動車。二是自8月1日起，全市新增混凝土生產企業，純電動混凝土運輸車須達到該企業混凝土運輸車總數的50%。三是開放純電動混凝土運輸車路權，減少禁行區域。確需在禁行區域和時間內通行的純電動混凝土運輸車，經公安交通管理部門批準，辦理通行證件，并按指定時間和路線行駛，公安部門在為純電動混凝土運輸車辦理通行證時提供通行便利。在環保管控期間準許純電動混凝土運輸車全天候運行。四是自10月1日起，在重污染天氣啟動應急響應時，該市主城區三環以內禁止柴油混凝土運輸車運行；自2022年1月1日起，在重污染天氣啟動應急響應時，本市主城區四環以內禁止柴油混凝土運輸車運行。五是自10月1日起，該市各級財政、國有企業投資的建設工程項目招投標文件中應明確全部使用純電動混凝土運輸車運送混凝土。中標企業在施工過程中未使用純電動混凝土運輸車運送混凝土的，列入鄭州市建筑市場誠信建設“紅黑榜”的黑榜名單。自2022年1月1日起，混凝土生產企業向各級財政投資的工程項目供應混凝土的，應全部使用純電動混凝土運輸車運送混凝土。未使用純電動混凝土運輸車運送混凝土的，列入鄭州市建筑市場誠信建設“紅黑榜”的黑榜名單、撤銷商品混凝土行業環保標桿示范企業稱號。六是自8月1日起，新申請商品混凝土行業環保標桿示范企業的單位，純電動混凝土運輸車應達到企業混凝土運輸車輛總數的50%以上，未達到的不予通過環保標桿示范企業評選；已獲得商品混凝土行業環保標桿示范企業的單位，在10月底前，純電動混凝土運輸車應達到企業混凝土運輸車輛總數的50%以上，未達到的撤銷環保標桿示范企業稱號；2022年底前，商品混凝土行業環保標桿示范企業純電動混凝土運輸車應達到企業混凝土運輸車輛的80%以上；2023年底前商品混凝土行業環保標桿示范企業純電動混凝土運輸車應達到100%。七是各區縣(市)、開發區應要求轄區內的混凝土生產企業在淘汰大方量混凝土運輸車時，優先選擇純電動混凝土運輸車，在2021年底前純電動混凝土運輸應替換轄區內40%以上的大方量混凝土運輸車。八是市工信局應督促相關車輛生產企業提高生產能力和技術水平，保障全市新能源混凝土運輸車市場需求。九是市政府加大對純電動混凝土運輸車充換電設施設備的投入，在三環、四環沿線投資建設純電動混凝土運輸車充、換電站；大力引入社會資本開展充、換電站等基礎設施建設運營；市發改委按照國家、省、市對建設充電樁、充電補貼的有關獎補規定，對建設充電樁和充電費用給予獎補。2021年底前基本形成能滿足充電需求的充電網絡。十是自7月1日起，全市新增的混凝土運輸企業、純電動運輸車的品牌、數量、時間等，應及時到市城建局散裝水泥管理中心報備，并接入“兩個禁止”信息服務平臺。自7月1日起對新增的非純電動混凝土運輸車不予辦理備案登記，公安部門對未在城建部門備案登記的混凝土運輸車不予核發貨車電子通行證。

　　方案征求意見稿強調，各區縣(市)政府、開發區管委會對轄區內現有的大方量柴油混凝土運輸車按照實施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運輸替換40%以上。各區、縣(市)、開發區在2021年底前應完成純電動混凝土運輸車替換任務為：二七區87輛、中原區74輛、金水區58輛、管城區20輛、惠濟區36輛、航空港區270輛、鄭東新區100輛、高新區70輛、經開區37輛、滎陽市185輛、新密市78輛、新鄭市77輛、中牟縣34輛、登封市30輛、鞏義市28輛、上街區11輛。(賀禮斌)