南沿江城際鐵路常熟站站房工程正式破土動(dòng)工
2021-10-25 15:26:09
來源：中國江蘇網(wǎng) 作者：佚名 責(zé)任編輯：黃靜
近日，南沿江城際鐵路常熟站站房工程正式破土動(dòng)工！
南沿江城際鐵路常熟站站房與去年7月1日投入使用的滬蘇通鐵路常熟站并站設(shè)置，位于常熟站的北半?yún)^(qū)，該站房建成后將與南沿江城際鐵路同步投入使用。
常熟站升級2.0版本
作為滬蘇通鐵路和南沿江城際鐵路的并站客運(yùn)站點(diǎn)，常熟站建設(shè)初期已提前規(guī)劃設(shè)計(jì)，為南沿江場站房預(yù)留了建設(shè)條件。
此次新建站房建筑面積為7799㎡，主體一層，局部兩層，將延續(xù)“七溪流水、波光粼粼”的設(shè)計(jì)理念，抽象地表達(dá)入江通海的城市特征，站房繼續(xù)采用線正下式站房+線側(cè)式廣廳構(gòu)型，南北候車廳將貫通。
建成后的常熟站總面積約為19000㎡，總規(guī)模為3臺(tái)8線(共用中間站臺(tái))，基本呈現(xiàn)為南北對稱的形式，旅客活動(dòng)平臺(tái)與市政廣場及道路平接，預(yù)留南北雙向開站條件。
南沿江城際鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中“沿江”大通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
南沿江城際鐵路線路自南京南站引出向東經(jīng)句容市、金壇區(qū)、武進(jìn)區(qū)、江陰市、張家港市、常熟市終至滬蘇通鐵路太倉站后，利用滬蘇通Ⅰ期和Ⅱ期進(jìn)入上海，計(jì)劃2022年底具備通車條件。
預(yù)計(jì)南京-太倉，僅需1小時(shí)！張家港、常熟、太倉也將正式跨入滬寧一小時(shí)高鐵圈,一起期待吧！
