2020年12月31日，海南環島旅游公路開工儀式在澄邁縣大豐鎮舉行，實現了從概念規劃到落地實施，拉開了海南環島旅游公路建設的序幕。

　　省委、省政府高度重視環島旅游公路的規劃與建設，將其列為國際旅游消費中心建設標志性項目，提出以旅游公路為“線”，串起濱海景點和驛站，成為“珍珠項鏈”，打造傳世之作，促進全域旅游發展，并計劃把三分之一的游客吸附到環島旅游公路上。

　　海南省將按照“全省一盤棋、全島同城化”要求，以打造最美公路、最現代化公路為目標，把沿海12個市縣和洋浦串聯成為海南全域旅游體系中的有機整體，并啟動建設一批世界一流的旅游驛站。

　　與普通旅游相比，旅游公路不再局限于旅游景區(點)，而是拓展到更寬的領域，將海南環島旅游公路連點成網，形成海南全域旅游的大格局，滿足游客食、住、行、游、娛、購等各環節需求;并跳出公路僅滿足出行功能的舊思維，融入“旅游+公路+人文+智慧”的新理念。

　　我省堅持高起點規劃、高標準設計、高質量推進，“實行最嚴格生態環境保護制度”，最終確定環島旅游公路的選線，以充分展現海南的海、濕地、熱帶雨林、疍家文化、黎族苗族文化等自然印記和人文印記。

　　同時，該項目還將緊抓“新基建”契機，綜合利用物聯網、云計算、人工智能、大數據、5G等新一代信息技術手段，以建設“綠色智慧出行新海南”為總目標，建設一個世界領先的新能源智慧交通先導項目，重點布置一個“海南夢想”體驗中心，打造一個新能源汽車產業集聚區 ，構建環島旅游消費平臺。

　　據了解，海南環島旅游公路被列入《全國生態旅游發展規劃(2016-2025年)》提出的25條國家生態風景走廊道，建成后將有力推動海南旅游業實現跨越式發展，打造海南旅游新名片、新高地，為推動海南自貿港成為國內國際雙循環重要樞紐提供支撐。

　　環島旅游公路預算總投資約143.9億元，主線長988.2公里，其中新改建段453.2公里，利用段535公里，由省交通投資控股有限公司負責投資建設。該項目還大膽創新投融資方式，盡可能地吸引社會資本參與，是海南自貿港建設中第一個引入市場化機制投資的交通項目，也是第一個采用“股權投資+施工總承包”建設模式的交通項目。(記者邵長春 通訊員陳言錦)