新年伊始，鄭州公交B2區(qū)間正式開通試運營，讓闊別了11年之久的無軌電車以一種嶄新的姿態(tài)重回鄭州市民的視野。“雙源無軌”的新型運營模式，讓記憶中的“大辮子”在性能與舒適性上又有了質(zhì)的飛躍，承著無數(shù)的期與待，全新的“大辮子”開啟了新的征程。
升級無軌電車回歸
據(jù)了解，1979年4月30日，鄭州市無軌電車試運通車典禮舉行，5月1日，首條無軌電車線路101路正式開通。全程12.7公里的線路將鄭州市內(nèi)最繁華的地點串成一線。此后的幾年間，又相繼開通了102路、103路、104路、105路等電車線路，線路總長接近50公里，一度成為當(dāng)時交通出行的主力軍，承載了城區(qū)客流的近半壁江山，也成為那個時代的標(biāo)志。
為配合城市的不斷升級改造，2010年1月3日，無軌電車全線停運，暫別歷史舞臺。
2021年的1月1日，歷經(jīng)11年的休整準(zhǔn)備，無軌電車再次回歸大眾視野。此次無軌電車采用的交通運行模式為“雙源無軌”，即：“動力電池+線網(wǎng)”的雙源動力系統(tǒng)。車輛在運行過程中利用線網(wǎng)供電進行行駛，在無線網(wǎng)路段可利用自身配備的鋰電池組進行動力供給，脫線行駛可達百余公里。車輛還配備有二代隔離DCDC變換器，實現(xiàn)線網(wǎng)高壓系統(tǒng)和整車高壓系統(tǒng)的物理隔離，整車安全性能顯著提高。車體全長12米，流線形的車身設(shè)計，極具動感與視覺沖擊力。
備受關(guān)注的“大辮子”(車身頂部的集電桿裝置)也是此次升級中的最大亮點之一。“大辮子”采用最前沿技術(shù)，具有一鍵自動升降功能和自動捕捉線網(wǎng)及脫網(wǎng)自動快降的功能，一鍵自動捕捉系統(tǒng)具有圖像識別功能，能夠在雨、雪、霧、沙等惡劣天氣及夜間依然靈敏有效。并且在駕駛室內(nèi)，駕駛員可以直接從屏幕中觀察到集電桿狀態(tài)，并進行升降操作，再也不用走出駕駛室進行人工脫線復(fù)位。
除了科技化的智能升級，新型雙源無軌電車在人性化、便捷性方面也秉持了純電動公交車的優(yōu)良特性。零污染零排放，靜音平穩(wěn)，車內(nèi)的手機充電接口以及安全逃生窗、無障礙踏板等設(shè)備一應(yīng)俱全。
節(jié)能環(huán)保操控很給力
雙源無軌電車的開通，最期待的除了情懷綿長的老鄭州人，估計就是曾經(jīng)駕駛過老電車的車長了。今年45歲的萬利霞便是其中之一。萬利霞曾經(jīng)駕駛了近9年的無軌電車，一直到無軌電車暫時停運，才轉(zhuǎn)而駕駛普通公交車。此次新型雙源無軌電車的開通，她作為首批入選的公交車長，激動之余，也較之普通人有著更加別樣與深刻的感受。
“以前想要駕駛無軌電車，必須要先學(xué)會搭線，這也是當(dāng)時技術(shù)比武中很重要的一項。”據(jù)萬利霞介紹，之前的無軌電車脫線后無法再繼續(xù)行駛，在變道、轉(zhuǎn)彎、并線、分線的時候車速或者路面情況不好時很容易掉線，必須馬上進行搭線操作。而現(xiàn)在的雙源無軌電車方便多了，一鍵搭線收線，并且可以脫線行駛，對車輛的靈活性與運營組織都有很大的便利。
另一位有著深刻感受的車長就是今年44歲的李艷秋，李艷秋在2003年進入公交行業(yè)開始就駕駛無軌電車，此次雙源無軌電車的回歸，給她最深刻的印象就是“輕”。操控性能輕，相較于老式電車沉重的方向盤，新式雙源無軌電車方向盤輕便許多。其次就是工作量輕，智能化的升級操控，免去了許多復(fù)雜的整理環(huán)節(jié)，“感覺就像駕駛私家車一樣，輕巧便利，還非常節(jié)能環(huán)保。”李艷秋感慨道。
邊行邊充電隨時可上線
據(jù)悉，作為快速公交系統(tǒng)的補充力量，此次共計50臺雙源無軌電車投入使用，線路設(shè)置從農(nóng)業(yè)路西三環(huán)沿農(nóng)業(yè)路行駛至農(nóng)業(yè)路中州大道，沿途進入農(nóng)業(yè)路快速公交站臺停靠，乘客可在站內(nèi)實現(xiàn)同臺雙向免費換乘。
全程線網(wǎng)設(shè)置在農(nóng)業(yè)路高架橋下，不影響城市上空美觀的前提下，也進一步增強了線網(wǎng)的安全性與穩(wěn)定性。邊行邊充電的能源供給方式，大大節(jié)省了公交場站建設(shè)充電樁的程序。只要運營需要，隨時都可上線行駛，極大地增強了公交線網(wǎng)運轉(zhuǎn)速率的靈活性。同時純電動的能源供給，真正做到了零污染零排放，成為城市環(huán)保攻堅的又一強大助力。(記者 張倩 文/圖)
B2區(qū)間沿途站點
上行：西三環(huán)化工路、西三環(huán)西流湖路、西三環(huán)站、電廠路站、冉屯東路站、嵩山北路站、天明路站、東三街站、文化路站、博物院站、花園路站、政七街站、經(jīng)三路站、東明路站、中州大道站
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