近日，記者在貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)看到，上百個(gè)工人正全力以赴加快建設(shè)，主體鋼結(jié)構(gòu)已封頂成型。“今年春節(jié)，T3航站樓施工不打烊，只為確保今年6月底如期完工。”三期擴(kuò)建工程T3航站樓屋面工程項(xiàng)目經(jīng)理張晉瑋告訴記者。

　　自2018年11月實(shí)質(zhì)性樁基施工以來(lái)，貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程開創(chuàng)性采用全國(guó)首創(chuàng)雙套管雙驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)式施工工藝，同時(shí)在后續(xù)主體結(jié)構(gòu)及各專業(yè)施工過程中合理利用BIM技術(shù)做碰撞試驗(yàn)，既有利于提高工效、又能提高工程質(zhì)量，為完成既定的進(jìn)度目標(biāo)提供有力的技術(shù)支持。機(jī)場(chǎng)吞吐量，是衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度、文明程度、開放程度和活躍程度的重要標(biāo)志。三期擴(kuò)建工程按2025年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量25萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量24.3萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。

　　在三期擴(kuò)建工程的飛行區(qū)施工外圍，記者看到新建的東跑道已經(jīng)投入使用，不時(shí)有航班安全起飛和平穩(wěn)降落。“去年11月5日，東跑道建成投入運(yùn)行，取得了具有貴州民航發(fā)展標(biāo)志性意義的重大成果。”飛行區(qū)工程的通信導(dǎo)航項(xiàng)目經(jīng)理劉蜜介紹，同期對(duì)西跑道延長(zhǎng)改造的第二階段建設(shè)于去年11月15日全面鋪開。新老跑道距離365米，兩個(gè)跑道中間新建一條長(zhǎng)4000米、寬23米的平行滑行道，及各類聯(lián)絡(luò)通道28條，新建62個(gè)機(jī)位的站坪，建成后貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)停機(jī)位將達(dá)到115個(gè)。

　　配套區(qū)項(xiàng)目也如火如荼地推進(jìn)著。項(xiàng)目經(jīng)理曾羽告訴記者，配套工程30個(gè)子項(xiàng)主要涵蓋房屋建筑、市政設(shè)施、總圖以及信息工程，計(jì)劃2021年6月完成主要工程項(xiàng)目。去年底，配套項(xiàng)目26個(gè)子項(xiàng)目全面開花，其中，9個(gè)單體項(xiàng)目完工，能源中心、信息中心基本建成，北工作區(qū)建設(shè)已成型，整體形象進(jìn)度較好。

　　“立體交通體系的建設(shè)，特別是加快民用航空的發(fā)展，對(duì)擴(kuò)大開放、加速貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。”省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理、三期擴(kuò)建工程指揮臨時(shí)黨委書記冉平表示，從研究項(xiàng)目上馬、建立工作機(jī)制、優(yōu)化施工方案、推進(jìn)工程進(jìn)度，國(guó)家有關(guān)部委和省委、省政府對(duì)擴(kuò)建工程的高度重視和大力支持貫穿始終，為加快構(gòu)建我省現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系注入強(qiáng)大動(dòng)力。(記者 劉力維 馮倩 王霽雯)