日前，在中鐵六局承建的豐臺站改豐臺特大橋工程施工現場，記者看到，豐臺特大橋下普速列車隆隆駛過，橋上吊臂縱橫，橘紅色的六線簡支鋼箱拱橋格外醒目，西側的工人正在做掛孔區架梁前期的準備工作。

　　據了解，豐臺特大橋全長1.5公里、共有445座墩柱，截至目前，已完成橋墩386座，正在施工12座，樁基、承臺、墩柱等現場25余臺設備同步推進作業。據中鐵六局豐臺站改指揮部相關負責人介紹，3月份，將啟動豐臺特大橋與六線簡支鋼箱拱橋、主站房區連接的架梁工作，5月份全長1.5公里的豐臺特大橋實現整體貫通后，高速車場將進入緊張的鋪軌和四電工程設備安裝調試階段，為豐臺站工程年底開通奠定堅實基礎。

六線簡支鋼箱拱橋 趙智和 攝

　　2020年4月9日16時16分，豐臺特大橋六線簡支鋼箱拱橋落梁完成，標志著中鐵六局承建的豐臺站控制性工程---全國首座六線簡支鋼箱拱橋順利完工。橘紅色的六線簡支鋼箱拱橋橫跨西南四環，為豐臺區再添一座地標性建筑。該橋長112米，橋寬38.6米，全橋總重5700噸，最大桿件單重99.1噸，是豐臺站改建全線貫通的控制性工程。

　　“中鐵六局集團有限公司主要負責豐臺站改建工程的普速客運車場、高速高架客運車場、地下行包庫及配餐中心、四電相關配套控制性工程。截至2020年底，橋涵工程已完成 75.1%;路基工程已完成 68.8%;軌道工程已完成 21.7%;地下行包庫及配餐中心工程已完成 88.4%;四電工程已完成30%。”中鐵六局豐臺站改指揮部副指揮長李振國說。

豐臺特大橋施工現場 趙智和 攝

　　目前，施工現場施工人員已達1000余人。中鐵六局豐臺站改指揮部相關負責人表示，將組織好全員崗前人員安全、質量等培訓工作，并持續抓好疫情防控工作，下一步，將開始全力組織豐臺特大橋剩余單元、地下行包庫、行包通道、四合莊、萬壽路框構橋等剩余工程施工，按照確定的節點工期必保完成。