琉璃河，是北京3000余年建城史的源頭，遺址于上世紀四十年代首次被發現。未來，這里將建設琉璃河考古遺址公園，娓娓講述北京城的故事。最近，《琉璃河遺址保護規劃(2020年-2035年)》發布，琉璃河遺址保護區的建設控制地帶范圍從7.1平方公里增加至11.6平方公里。

　　規劃用15章描繪未來15年琉璃河遺址的保護、開發和利用細節。隨著遺址公園建成，日均游客容量將限制在2萬人以內。

　　新增274.1公頃環境控制區

　　琉璃河遺址是迄今為止我國在西周考古史上發現的唯一一處同時并存著諸侯國城址和諸侯墓地的遺址，也是目前所知唯一的一座始建于西周早期的諸侯國都城遺址。它的發現將北京建城的歷史追溯到距今三千多年前的西周時期。

　　根據已有的考古成果，遺址遺存主要集中于房山區琉璃河鎮的董家林、黃土坡兩村。根據規劃，琉璃河遺址保護區劃包括保護范圍、建設控制地帶、環境控制區，總面積約1729.7公頃。為突出琉璃河遺址與周邊地區，特別是大石河的重要關系，此次在建設控制地帶西側新劃定環境控制區，總占地面積274.1公頃。

　　京廣鐵路擬啟動改線論證

　　規劃明確“琉璃河遺址遺存分布范圍內所有保護和展示工程、植被種植、基礎設施整修等各類涉及破土作業的干預行為，不得觸及地下文化遺存”。

　　對于現狀西周燕都遺址博物館內已展示的遺存應采取改變環境條件的措施，將密封的玻璃罩開放，使遺址與大氣連通，降低空氣濕度，通過濕度的調整使遺址內的水分降低，并對遺存進行加固保護處理，提高耐自然環境破壞的能力。

　　針對京廣鐵路穿越琉璃河遺址墓葬區的問題，進行專項環境評估，測試火車高速行駛過程中的振動是否會對遺址保護存在影響，并根據專項評估的結果采取應對措施。在條件成熟時，啟動京廣鐵路改線論證研究，為京廣鐵路線位調整提供依據。

　　講好“琉璃河的故事”

　　琉璃河遺址考古工作計劃分為近期、中遠期兩個階段實施。

　　在考古材料發表的同時，相關部門應協調西周燕都遺址博物館，促成科普成果的同步轉化，在考古發掘過程中，增強公眾參與感，講好“琉璃河的故事”。

　　另外，遺址展示結構由遺址核心展示區、農業景觀區、綜合服務區、濱河濕地景觀區構成。在遺址保護范圍及建設控制地帶內規劃參觀游覽路線，提供步行及電瓶車導覽兩種參觀游覽方式。

　　公園新增建設用地不超30公頃

　　編制完成琉璃河考古遺址公園規劃和啟動國家考古遺址公園立項申報程序，被列為近期規劃實施重點。未來，這座公園將以西周燕國早期遺存及其背景環境為主體，具有科研、教育、游憩等功能。

　　公園的功能分區、利用強度及相關管理規定應與保護區劃的各項要求一致。新增建設用地控制在30公頃以內，新建室內場館與展示利用設施總建筑規模控制在5萬平方米以下。（本報記者 陳強 傅洋）