北京市建設工程質量監督總站日前組織建設、監理、施工、設計單位召開北京軌道交通11號線西段工程供電與機電系統采購及安裝工程“樣板段”驗收會議，對通風空調、給排水及消防、動力照明專業安裝流程展示墻，二次砌筑及設備區裝修樣板進行現場檢查和評議，對“樣板段”整體工程質量予以肯定。

　　據了解，地鐵11號線是北京市今年擬開通的7條線路之一，作為冬奧支線，便于大型賽事活動大客流聚散的交通疏導，對服務賽時大客流集散具有重要意義，其工程質量水平，更關乎民生和國家形象。

　　為切實提升地鐵11號線工程質量，北京市建設工程質量監督總站積極推動施工單位打造智慧工地，大力應用BIM(建筑信息模型)、二維碼追溯等新技術，堅持樣板先行制度，進一步完善工程質量管理程序，實現施工工序檢查和中間驗收標準化，統一操作規范，提高施工質量可追溯性。

　　此次檢查在肯定“樣板段”整體工程質量的同時，就存在的問題提出技術意見，主要包括：金屬線槽與配電箱的跨接線未壓接在箱內保護接地導體(PE)排上，線槽蓋板固定方式不規范;線槽敷設長度大于30米時，應增加1個與保護導體可靠連接點;應增加管線、風管在穿墻、穿樓板處的做法等。相關負責人表示，經過與參建各方深入探討交流，有效提升“樣板段”施工質量和工藝水平，給后續工程施工提供了良好示范，為整體工程高質量施工奠定了基礎。

　　據介紹，施工單位依托BIM技術開展管道綜合排布，通過在施工現場設置作業指導書和安全質量二維碼公示欄等打造智慧工地，并將嚴格依照“樣板段”展示區質量標準和工藝水平進行后續施工。

　　下一步，北京市建設工程質量監督總站將充分吸收地鐵11號線經驗做法，推廣軌道交通施工新技術、新工藝，進一步提升全市軌道交通工程質量水平。(京玉)