在山西省太原市濱河西路的市圖書館門前，新近竣工的人行天橋兩側不再是拾階而上的梯道，而是長長的舒緩的坡道。如此設計，是為了讓一些特殊人群，比如坐輪椅者，也能方便過街。今年，太原市為方便市民過街而建設的10座人行天橋基本都有這樣的配置。這些暖心的細節使得城市發展中的速度和“溫度”實現了和諧統一，也讓更多的個體得到了尊重。

　　新建道路全部配備

　　市政工程質量體現了一座城市的良心，而無障礙設施的配置，則體現出這座城市是否有足夠的愛心。

　　據太原市城鄉管理局交通科負責人介紹，截至2020年3月31日，該局共接管道路846條，總長度911.166千米，道路路緣石坡道設置率達到100%，道路盲道設施設置率達到100%，全面達到國家無障礙建設城市標準。據太原市住房和城鄉建設局辦公室負責人介紹，在太原市新建道路的建設過程中，無論是前期圖紙初審，還是后期竣工驗收，無障礙設施都是一項必須配備的內容。

　　泥向線是太原市今年建設的一條向北拉開城市發展框架的快速路，在每個十字路口的人行通道與主路路面的接合處，都會留出帶有一定傾斜度的豁口。太原市住房和城鄉建設局建管中心負責人介紹說，專門留下這樣的豁口，是為了方便輪椅上下或者防止盲人摔倒，是一種典型的無障礙設施。

　　細微之處見愛心

　　迎澤大街東延工程是太原市今年實施的打通火車站瓶頸、增強“并州第一街”影響力的重點工程，在拉動地區快速發展的同時，這一工程處處體現出對特殊人群的關愛，例如，專門設置了地下通道，既能保障行人安全過街，也為殘疾人提供了服務。

　　太原對特殊人群的關愛由來已久。2012年，太原市被評為全國無障礙建設先進城市。2017年，住房和城鄉建設部、工信部、民政部、中國殘聯、全國老齡辦五部門檢查了太原市貫徹落實《無障礙環境建設條例》情況，并給予充分肯定。

　　既有設施升級維護

　　近年來，太原市積極推進公共交通無障礙設施的建設。太原市城鄉管理局多次對無盲道公交站臺、破損公交站臺進行維修改造。主要包括，對北中環、北大街、新建路等72條街道的956處無盲道公交站臺進行改造、鋪設盲道磚5616平方米、建設無障礙通道40處；對東中環、大同路、和平北路等53條街道的382處公交站臺破損處進行維修、維修便道2711平方米、維修瀝青路面241平方米；還對舊晉祠路6處和解放南路4處的公交港灣進行提檔升級等。

　　目前，太原市進一步加大了無障礙設施建設力度，20多個相關部門對各自領域內應承擔的任務制訂了明確的計劃和完成時間表，不斷提升市政道路無障礙設施配備標準。

　　盲人過馬路一直是個難題，語音提示不失為一種好辦法。道路路口的無障礙設施經過改造后，盲人無論站在路口的哪個方位，都可以清晰地通過語音提示判斷可以通行的方向。太原市目前在一些重要路口設置了這樣的語音提示系統，專為盲人提供服務。今后，這樣的無障礙設施會更多地出現在太原市的道路路口。