6年，在一個(gè)人的人生長(zhǎng)河中也許只是一瞬，但中煤三建市政公司王賽賽卻用6年時(shí)間，從一個(gè)機(jī)電小白成長(zhǎng)為連續(xù)三年摘得公司電工技能比武一等獎(jiǎng)、集團(tuán)第二屆電工技能大賽一等獎(jiǎng)，并斬獲2021年度安徽省淮北市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌募夹g(shù)標(biāo)兵，完成了一名基層小人物的逆襲。

　　比別人多學(xué)點(diǎn)

　　當(dāng)別人都在驚訝于他能在短短幾年間取得這樣的成績(jī)時(shí)，王賽賽只是靦腆一笑，因?yàn)橹挥兴约呵宄@其中的艱辛。他自知沒有別人聰明，沒能上得了心儀的大學(xué)成了他心中一道永遠(yuǎn)的傷疤。

　　參加工作后，王賽賽從基層機(jī)電學(xué)徒工人做起，因?yàn)閷I(yè)知識(shí)受限，看圖識(shí)圖成了他職業(yè)道路上的一道攔路虎，別人一聽就能明白的問題，他要絞盡腦汁。也曾在無數(shù)個(gè)被淚水打濕雙眼的夜晚想過放棄，但打了一輩子工的父親告訴他：“你已經(jīng)錯(cuò)過了一次機(jī)會(huì)，難道愿意一輩子屈居人后嗎?”父親的話語讓他變得堅(jiān)定。

　　剛上班那會(huì)，王賽賽的工資并不高，但他總是省吃儉用省下一部分用來買書，至今，他床頭還擺放著厚厚一摞盾構(gòu)機(jī)方面的書籍。忙碌了一天下來，室友們都早早洗漱睡去了，王賽賽卻點(diǎn)起床頭的小燈，開始如饑似渴地學(xué)習(xí)。

　　他的成長(zhǎng)沒有捷徑，“就是比別人多學(xué)點(diǎn)”。王賽賽手里總是有一個(gè)小本，那是他的“百寶箱”。在日常維修中，遇到技術(shù)難題，他總是認(rèn)真的記錄在小本子上，事后及時(shí)查閱相關(guān)資料和向師傅請(qǐng)教，詳細(xì)記錄下來，再通過后期的維修實(shí)踐不斷改進(jìn)，就這樣解決了一個(gè)又一個(gè)難題。

　　破解技術(shù)難題

　　盾構(gòu)機(jī)是地鐵建設(shè)的重要設(shè)備，又因其技術(shù)含量高、涉及專業(yè)多，制造難度大，又被稱為“國(guó)之重器”。王賽賽6年間參與了盾構(gòu)機(jī)維修、保養(yǎng)、改造、拆裝機(jī)及始發(fā)調(diào)試工作，現(xiàn)已成為盾構(gòu)維修的技術(shù)骨干，為施工一線解決了不少難題。

　　在一次盾構(gòu)機(jī)檢修過程中，王賽賽發(fā)現(xiàn)拼裝機(jī)電纜通過卷筒旋轉(zhuǎn)時(shí)容易造成多芯控制電纜拉斷現(xiàn)象。原裝進(jìn)口電纜比較昂貴，電纜線通過拉扯、摩擦容易損壞，出現(xiàn)故障概率大，而且查找起來比較困難。針對(duì)這一問題，王賽賽積極配合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)展開討論研究，最終確定了“利用無線PLC通訊替代拼裝機(jī)電纜”的科研項(xiàng)目，并成功應(yīng)用于沈陽水系3標(biāo)小松盾構(gòu)機(jī)，減少了中間控制線的連接，同時(shí)節(jié)約了購買電纜成本。

　　天津地鐵4號(hào)線8標(biāo)項(xiàng)目部安裝調(diào)試盾構(gòu)機(jī)期間，分體始發(fā)出現(xiàn)未曾預(yù)料的突發(fā)性故障，流量計(jì)反饋信號(hào)受到外部電流干擾導(dǎo)致反饋數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不穩(wěn)定。由于現(xiàn)場(chǎng)條件有限，無法完全清除、分開外部干擾源，在做屏蔽、換流量計(jì)效果都不是很理想的情況下，王賽賽主動(dòng)請(qǐng)纓，承擔(dān)了解決這一難題的任務(wù)。通過反復(fù)鉆研加之自身經(jīng)驗(yàn)積累，王賽賽成功對(duì)傳感器的反饋信號(hào)進(jìn)行隔離，最終計(jì)算出實(shí)際數(shù)據(jù)與反饋數(shù)據(jù)吻合，成功解決了外部電流干擾的問題。

　　因?yàn)闄C(jī)器擱置時(shí)間過長(zhǎng)而造成傳感器損壞的問題;因?yàn)橥翂簜鞲衅鲀?nèi)部浸水造成元器件銹蝕無法正常使用的問題;PLC不工作、通訊異常，推進(jìn)泵泵頭不供油無壓力、壓力不可調(diào)節(jié)的問題……王賽賽總能通過不斷地摸索和研究，一一解決這些難題，成了同事眼中的技術(shù)小能手。

　　忠誠(chéng)始終如一

　　隨著業(yè)內(nèi)知名度的提升，不斷有人向王賽賽伸出橄欖枝，甚至開出兩三倍的薪資來挖人。“沒有心動(dòng)是不可能的，但是我清楚自己的一切是怎么來的，做人不能忘本。”王賽賽的語氣堅(jiān)實(shí)而篤定。

　　性格內(nèi)斂，不善言談，是人們對(duì)王賽賽一貫的印象;但一有急難險(xiǎn)重任務(wù)，他又總是沖在第一個(gè)的人。“天津地鐵6號(hào)線R4標(biāo)施工的經(jīng)歷，我一輩子都無法忘記。”施工的緊迫和工程量超乎了他的預(yù)估。該工程同時(shí)投入4臺(tái)盾構(gòu)設(shè)備，包含6個(gè)盾構(gòu)端頭井加固、三個(gè)區(qū)間合計(jì)盾構(gòu)隧道4060米掘進(jìn)，6次盾構(gòu)始發(fā)6次接收和一座聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。最為重要的是，該線路直通全運(yùn)村，屬于6號(hào)線2期重點(diǎn)工程。為保證全國(guó)第十三屆全運(yùn)會(huì)召開前地鐵順利通車，盾構(gòu)施工必須在1年內(nèi)全部結(jié)束。時(shí)間短、任務(wù)重，現(xiàn)場(chǎng)臨電、設(shè)備安裝、盾構(gòu)機(jī)正常推進(jìn)與吊裝、組裝和拆解任務(wù)尤為重要。

　　“最大的困難是機(jī)電人員不足，還有不少交叉作業(yè)。”自項(xiàng)目籌備開始，王賽賽便積極主動(dòng)投身到項(xiàng)目施工中，積極協(xié)助組織機(jī)電人員進(jìn)行臨電和施工用水鋪設(shè)，建成拌漿站和充電站，鋪設(shè)門吊軌道，始發(fā)架反力架安裝，進(jìn)場(chǎng)盾構(gòu)機(jī)及電瓶車等后配套的檢修與調(diào)試。

　　短短7個(gè)月，王賽賽和團(tuán)隊(duì)完成了4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的下井和安裝調(diào)試，向業(yè)主交出了一份完美答卷。施工期間，連續(xù)兩次打破天津片區(qū)盾構(gòu)掘進(jìn)記錄：在首次創(chuàng)造單月掘進(jìn)372米記錄后，再次創(chuàng)造單月掘進(jìn)465米的掘進(jìn)記錄。

　　“未來的路還很長(zhǎng)，我還要多學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)，還要再多帶幾個(gè)徒弟，為企業(yè)發(fā)展盡一點(diǎn)綿薄之力。”談及未來的打算，王賽賽堅(jiān)定而自信。(劉書衛(wèi))