3月25日，記者從寧夏回族自治區發展改革委獲悉，為加快推進寧夏清潔能源產業發展，助力碳達峰、碳中和目標落地，我區印發《寧夏充電基礎設施“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。至2025年底，寧夏規劃建設充電樁將累計達到6000個，其中直流樁5000個、交流樁1000個，可滿足約3萬輛電動汽車充電需求。 

　　記者了解到，寧夏電動汽車發展正處于起步階段，截至2020年底，電動汽車保有量為10217輛，僅占機動車(170萬輛)的0.6%。分類型來看，私家電動汽車保有量在“十三五”期間穩步增長，占比最高;公交車電動化推廣較早，目前銀川市大部分燃油公交車已被替換為電動公交車。分地市來看，各地市發展不均衡，銀川市電動汽車發展速度相對其他地市較快。寧夏充電設施總體規模較小，截至2020年底，共有充電站165座、充電樁1334個，主要運營商有國家電網、特來電和星星充電。 

　　《規劃》中提出，我區將根據各地發展需求和應用特點，結合不同領域、不同層次的充電需求，遵循“快充為主、慢充為輔”的技術導向，分類有序實施，合理布局充電基礎設施，科學確定建設規模和空間布局。發展分布式能源和充電基礎設施綜合利用項目，充分發揮自治區風、光資源優勢，逐步提高清潔能源在充電基礎設施的應用比例，保障風電和光伏發電等清潔能源就地消納利用，打開電動汽車產業與新能源消納互促發展的全新局面。 

　　在近期公用充電基礎設施配置標準中，公共充電樁與電動汽車比例不小于1比12;每2000輛電動汽車應至少配套建設一座公共充電站;每個高速服務區都應配套建設城際快充站。國省干線可依托加油站和道路附近休息場所，按照不超過最高限速行駛半小時配套建設城際快充站。推動具備建設條件的黨政機關、公共機構及企事業單位利用內部停車場資源，結合單位電動汽車配備更新計劃及職工購買使用電動汽車需求，配套建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，鼓勵向社會公眾錯峰開放。落實住宅小區配建停車指標，鼓勵充電服務、物業服務等企業參與居民區充電基礎設施建設和運營管理，統一開展停車位改造。積極支持有固定停車位用戶配建充電基礎設施，靈活挖掘城市停車空間。 

　　按照發展目標，我區將以構建覆蓋自治區的充電基礎設施服務網絡、促進各類型新能源汽車發展應用為目標，樁站先行、適當超前推進充電基礎設施建設。(記者 裴艷)