據中國國家鐵路集團消息，5月8日，隨著最后一組500米長鋼軌鋪設到路基上，途經14個革命老區(縣)的興泉鐵路全線鋪軌貫通，為全線開通運營奠定了堅實基礎。

　　興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經江西于都、寧都、石城等縣進入福建，途經寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣，終到泉州，正線全長464.16公里，設計時速160公里，全線橋隧比達87.05%，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路，于2017年4月開工建設。

興泉鐵路全線鋪軌貫通。中國鐵路南昌局供圖

　　該線路興國至清流段已于2021年9月底先期開通，此次鋪軌貫通的清流至泉州段計劃于今年9月份具備開通運營條件，下一步，工程將有序進入靜態驗收階段。

興泉鐵路全線鋪軌貫通。中國鐵路南昌局供圖

　　興泉鐵路清流至泉州段全長289.95公里，在鋪軌施工過程中，為克服隧道不良地質等影響，中國鐵路南昌局集團有限公司會同東南沿海鐵路福建公司和參建單位在調度中心設置可視化顯示屏幕，在工程機車、軌道車等車輛設備中安裝信號傳輸與接收定位系統，隨時掌握和監控車輛運行位置和動態，大大增強了調度信息傳遞的靈活度和精準度。

興泉鐵路全線鋪軌貫通。中國鐵路南昌局供圖

　　同時，建設單位采用CPG500鋪軌機進行單枕連續法鋪軌施工，可以一次性將500米長鋼軌和軌枕鋪設成型，相較于傳統的人工配合機械擺枕、安裝鋼軌模式，既提高了鋪軌效率和質量，又解決了機械操作空間不足等問題。

　　興泉鐵路是東南沿海通往中部地區鐵路通道的重要組成部分，這條鐵路全線建成通車后，將對完善區域路網布局、提升東南沿海鐵路運輸能力、推動贛閩兩省革命老區經濟發展形成新格局具有重要意義。(記者 王連香)