今天是“世界無(wú)車日”，十年來(lái)，北京中心城區(qū)綠色出行比例由2012年的69.7%提升至74%。北京近年來(lái)加強(qiáng)“水路綠”三網(wǎng)融合，打造濱水慢行系統(tǒng)396.8公里。城市副中心步行和自行車道總里程達(dá)到約1500公里。北京五環(huán)以內(nèi)路面寬度12米及以上道路將全部施劃自行車道。

　　北京充分利用城市空間資源，加強(qiáng)城市道路、綠道和巡河路的建設(shè)和融合，發(fā)揮各自功能特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)，綜合提升，滿足慢行多元化出行需求。

　　“十四五”時(shí)期，打造濱水慢行系統(tǒng)396.8公里;完成綠道系統(tǒng)350公里，建設(shè)連接奧林匹克森林公園至十三陵水庫(kù)(昌平)42公里綠道以及永定河、潮白河等綠道，重點(diǎn)推動(dòng)通惠河沿線自行車專用路，清河、涼水河沿線建設(shè)步道和自行車道系統(tǒng)工作;完成24條廊道建設(shè)工作，城市副中心步行和自行車道總里程達(dá)到約1500公里。

　　“十四五”期間，北京五環(huán)以內(nèi)路面寬度12米及以上道路全部施劃自行車道，機(jī)非混行道路(支路以上)全部增設(shè)自行車優(yōu)先標(biāo)識(shí)。加強(qiáng)公共交通節(jié)點(diǎn)周邊環(huán)境的綜合治理工作，“十四五”期間完成中心城區(qū)、通州區(qū)和亦莊新城全部軌道站點(diǎn)的慢行接駁環(huán)境優(yōu)化工作。強(qiáng)化立交橋區(qū)的慢行系統(tǒng)路權(quán)保障工作，結(jié)合實(shí)際需求，完成穿越四環(huán)路以及四環(huán)與五環(huán)路之間慢行斷點(diǎn)的專項(xiàng)治理。

　　此外，“十四五”時(shí)期，北京還將在中心城區(qū)和城市副中心打造20條特色文旅騎行路線，串聯(lián)“網(wǎng)紅”景點(diǎn)，配套提供自行車驛站、游玩導(dǎo)覽圖等服務(wù)，并結(jié)合北京郊區(qū)的風(fēng)景文化走廊，打造20條特色鄉(xiāng)村騎行路線。