9月22日，中國城市規劃設計研究院(以下簡稱“中規院”)、中國城市規劃學會、922綠色出行平臺及美團聯合發布《2022年中國主要城市共享單車/電單車騎行報告》。

　　報告立足新發展階段，聚焦共享騎行服務提升與行業健康有序發展，從活力騎行、軌道騎行、減碳騎行、效率騎行四個方面，建立了10項騎行指標，并通過與2021年報告指標數據追蹤對比，揭示出36座中國主要城市的騎行特征與規律以及年度變化，可為城市治理、政策制定、行業發展、學術研究提供豐富的實證與參考。

　　報告指出，共享騎行在承擔短距離接駁的同時，承擔“點對點”全過程出行也在逐步提升。適應需求變化，企業方面，需持續優化共享單車運營組織，加大對通勤、休閑娛樂等全過程出行需求集中場景的服務適配;政府方面，需持續改善道路基礎設施條件，提升非機動車道空間環境品質，切實便利老百姓騎行出行。

　　同時，“軌道+共享騎行”成為民生剛需，站點周邊是各類城市共享騎行需求最為集中、使用強度最高的地區。以需求為導向，做好做優軌道站點周邊騎行接駁設施與環境，提高“軌道+共享騎行”一體化出行便捷性，是改善民生、提升軌道客流、助力TOD模式發展、促進城市綠色出行的重要工作抓手。