近日,地鐵項目櫻花廣場站隨著最后一段擋土墻混凝土的順利澆筑,車站冠梁擋土墻結(jié)構(gòu)全部完成,標(biāo)志著櫻花廣場站正式進(jìn)入基坑開挖階段。

　　櫻花廣場站,位于西長安街與文苑北路十字路口西北角。車站總長:250.055m,標(biāo)準(zhǔn)段寬22.1m,有效站臺長度為140m,車站主體建筑面積為11644.82㎡。其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用“鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐”的支護(hù)形式,共計353根。

　　項目進(jìn)場以來,始終遵循著“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的工作思路,科學(xué)組織施工,優(yōu)化資源配置,在保證安全質(zhì)量的同時,確保高效、有序的進(jìn)行施工。

　　項目面對前期管線改遷難度大、對外協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜、環(huán)境保護(hù)要求高,十四運(yùn)停工、土方外運(yùn)制約嚴(yán)重,項目部提前部署,主動出擊,不等不靠,齊心協(xié)力,積極解決突出問題與主要矛盾。地鐵項目與各方單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào),把控全局,積極引導(dǎo)并樹立“人人管協(xié)調(diào)”的理念,全力突破施工困境;項目部積極組織對接,與園林綠化、管線產(chǎn)權(quán)、交警大隊等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),高效率推動前期工程,為圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工打開局面;共同梳理車站整體施工邏輯關(guān)系,制定科學(xué)施工計劃,并組織落實(shí)。

　　下一步項目部將繼續(xù)保持大干勢頭,結(jié)合項目實(shí)際,充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,緊緊抓住施工生產(chǎn)黃金季節(jié),全面掀起大干高潮,搶抓施工效率,保證施工進(jìn)度,決戰(zhàn)決勝二季度,推進(jìn)項目建設(shè),兌現(xiàn)工期節(jié)點(diǎn),全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。(郭洪飛)